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ethan82 25-09-06 13: 42

G1 Mangia candele
 
Come è possibile che il motore della mia gp3 distrugga le candele??

Io uso le b9es soltanto che dopo una trentina di giri la moto inizia a Rattellare sempre di +. Cambio la candela e va tutto ok.....
La candela rimane quasi tutta nocciola ma c'è un pezzo com e se fosse nuova cioè senza residui...

Monto il 19 cina con getto 96

Aiutatemi

wastegate 25-09-06 14: 21

succede anche a me con la blataR.
le B9ES mi durano una-due uscite, con la B9EG (che in teoria essendo racing dovrebbe durare meno..) ci faccio cinque volte tanto.

forse le ES non sono le più adatte ai regimi elevati di questi motori..

mercurees 25-09-06 14: 41

la b9es è ok
 
la b9es è ok per la blata r. è più di qualcuno la usa anche per la gp3 r. ...

il problema sta sicuramente nella carburazione ... se passa Lorey di quì sicuramente una spiegazione la trova..

Comunque io con la blata ci giro da un pacco di tempo al max dei giri con la stessa b9es.. ed ora che mi ci fai pensare la devo propio sostituire tanto per..

ciao

ethan82 25-09-06 20: 39

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 184888)
la b9es è ok per la blata r. è più di qualcuno la usa anche per la gp3 r. ...

il problema sta sicuramente nella carburazione ... se passa Lorey di quì sicuramente una spiegazione la trova..

Comunque io con la blata ci giro da un pacco di tempo al max dei giri con la stessa b9es.. ed ora che mi ci fai pensare la devo propio sostituire tanto per..

ciao

Speriamo che lorey sappia dirmi qualcosa di +....magari mettendo il getto del 97 o 98.

mi sono stufato di fare la semina con le candele bruciate.

Gianlu210Vx 26-09-06 12: 50

Può darsi che avendo la gradazione pù bassa (cioè la 8) su una Z1 la moto vada male?

extreme77 26-09-06 15: 21

monta la b10eg e vedrai che risolvi, la b9es otre i 15000 giri si rompe la ceramica interna

ethan82 26-09-06 16: 19

Quote:

Originariamente inviata da extreme77 (Messaggio 186205)
monta la b10eg e vedrai che risolvi, la b9es otre i 15000 giri si rompe la ceramica interna

me lo ha consigliato anche un amico che gira in kart dicendomi che vanno da dio.... e ci fa tutto l'inverno....

elfo 26-09-06 16: 30

candela
 
prova a scendere di getto dai 3 ai 5 punti

extreme77 26-09-06 16: 31

Quote:

Originariamente inviata da ethan82 (Messaggio 186272)
me lo ha consigliato anche un amico che gira in kart dicendomi che vanno da dio.... e ci fa tutto l'inverno....

io di solito faccio la carburazione con la b9es dopodiche' quando vedo che ho raggiunto un buon livello di tonalita' nocciola, monto su la b10eg, ovviamente quando fai la carburazione con la b9 evita di stare troppo tempo al max di giri (con te sopra ovviamente) senno la bruci con 2 secondi..... questo perche' effettivamente una carburazione magra o grassa ti puo' rovinare la candela, quindi meglio rovinarne una da 3 euro, inoltre perche la b9 ha piu' spazio vuoto e si vede meglio il colore...
comunque se l'erogazione e' ottimale e la candela vecchia haveva un bel colore nocciola non esitare monta subito la b10 e vedrai che ti durera' una vita

ethan82 26-09-06 16: 38

Quote:

Originariamente inviata da extreme77 (Messaggio 186287)
io di solito faccio la carburazione con la b9es dopodiche' quando vedo che ho raggiunto un buon livello di tonalita' nocciola, monto su la b10eg, ovviamente quando fai la carburazione con la b9 evita di stare troppo tempo al max di giri (con te sopra ovviamente) senno la bruci con 2 secondi..... questo perche' effettivamente una carburazione magra o grassa ti puo' rovinare la candela, quindi meglio rovinarne una da 3 euro, inoltre perche la b9 ha piu' spazio vuoto e si vede meglio il colore...
comunque se l'erogazione e' ottimale e la candela vecchia haveva un bel colore nocciola non esitare monta subito la b10 e vedrai che ti durera' una vita

ok domenica provo a fare cosi....


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