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Puppy88 13-08-06 12: 53

Spillo serie W per phbg 21 dell'orto
 
Salve a tutti, attualmente sul mio 21 monto un W16 ma ho problemi di carburazione a meta accelleratore, si sente che è molto grassa, la moto fatica a salire di giri, poi apro tutto e allora il motore si distende. Lo spillo è sulla prima tacca dall'alto (quindi tutto chiuso). Quale spillo mi consigliate di montare che possa risolvere la situazione? Ho sentito che molti hanno il W23 ma non riesco a capire le differenze tra l'uno e l'altro...:smt017

Fast 13-08-06 13: 34

il w16 smagra di piu del w23,che è il piu indicato sul 18/21.....che getto hai di max?

MAGNO82 13-08-06 14: 22

guarda il w16 smagra ma contando che io carburo il 21 su un 68cc 6 travasi da scooter con un 86-87, vedi tu, dovrai metterci un getto + basso di tali valori, getto del minimo attorno al 44. forse meno. il w16 è uno spillo che mi paice parecchio.

Puppy88 13-08-06 16: 21

Allora la mia carburazione è:

getto max 100
getto min 48
spillo W16 alla prima tacca

ho provato getto max anche di 92, però la candela mi sembrava troppo chiara ed ho ingrassato un pò. Cmq quello che non mi torna è lo spillo, non si puo smagrire un'altro pò?? In progressione si sente che è grassa tanto... però appena spalanco prende subito! quindi il getto max dovrebbe andare bene....

Puppy88 13-08-06 16: 23

Quote:

Originariamente inviata da Fast
il w16 smagra di piu del w23,che è il piu indicato sul 18/21.....che getto hai di max?

Io il W16 l'ho trovato di serie nel 21... Te dici di mettere il W23?

Fast 13-08-06 16: 37

Quote:

Originariamente inviata da Puppy88
Io il W16 l'ho trovato di serie nel 21... Te dici di mettere il W23?


io col w23 mi trovavo bene,se però col w16 carbura bene lascialo...

MAGNO82 13-08-06 20: 58

un 100 con un w16 ci dovresti far partire un aereo.. prova con un w9 o w7 se vuoi usare getti grossi, con 16 devi scendere e pure con quello del minimo. devi trovare un equilibrio.

io avevo lo stesso problema: ma di fatto se metti un getto estremamente grosso fin oa che il motore no nrpende un certo numero di giri tali da aspirare molta aria l'altra parte del gas non funziona. fai na prova. metti un getto minimo del 44 e un massimo attorno all'ottnata e vedi come va. se smagrisce un po' in alto alza lo spillo di una tacca. se continua ad andare bene ma hai poco allungo aumenta un po' i lgetto massimo. a occhio dovresti fermarti attorno all'84 di getto.

Piciu'88 13-08-06 21: 04

Quote:

Originariamente inviata da MAGNO82
guarda il w16 smagra ma contando che io carburo il 21 su un 68cc 6 travasi da scooter con un 86-87, vedi tu, dovrai metterci un getto + basso di tali valori, getto del minimo attorno al 44. forse meno. il w16 è uno spillo che mi paice parecchio.

La fica 86-87 se vuoi grippare,più o meno si sta sul 95

Fast 13-08-06 21: 12

la mia col 90 non prendeva nemmeno i giri,dovevo stare dal 100 in poi....

MAGNO82 14-08-06 02: 32

con un w16 su un 21??? 100 di getto?? vorrei proprio capire come se vuoi ti faccio provare il mio 68cc di sicuro non è magra e di sicuro supera i 16 cv per quasi 120 all'ora a 11800 giri con tester digitale . ok che sono motori diversi ma porca ***** come fa a volerci un 100 a parità di carburatore su un 39cc. fosse un w7 o una serie a potrei capire hanno spilli che tappano a bomba. boo vabbhe.


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