Orion 29...
 

Ciao raga..

Vorrei affiancare alla mia mini...un motardino 4T,ho visto su e-bay l'orion 29 a voi che impressione da?A me sembra ben fatto...il prezzo da un rivenditore italiano è di circa 900€...mentre il rivenditore tedesco ~500€ ma purtroppo non sò il tedesco.Voi conoscete un buon punto di riferimento per l'acquisto di questa bella bestiolina?

:brinda:

:si: ottima vai x l'italiano se hai noie t rifai cn l'italiano!

poi puoi sempre chidere se t manda altro altre la pit !

ok grazie del consiglio Fedevelox!

Ciao Nos.. Divertito domenica?
La mia orion 29, come ti dicevo, l'ho presa da sport-toys, rivenditore italiano (Belluno).
Come gira l'hai potuto mirare anche tu. In confronto ad un 2 tempi non è niente ma già da originale basta per divertirsi. Fin'ora zero rogne e spero tenga... Caspita, domenica ho fatto fuori quasi 4 litri di benza (ciò significa quasi 150 km). A sera avevo mani e ginocchia a pezzi ma... ne è valsa la pena. Per altro vai di p.m. Bye!

Bella e gira forte quella motina...preparata deve essere una scheggia!Ora sto trattando e vedo che prezzo riescono a farmi...

Lunedi no schifo...pista bella ma ho bruciato la frizia...in piu ne ho bruciata una anche ieri sera..che vergogna...devo imparare a rodarle bene...

Eh, in effetti quella serie di curve mi costringeva a tenere il secondo rapporto parecchio alto di giri (quindi immagino il lavoraccio che facevano le vostre frizioni), però la ESSE stretta a metà rettilineo era una goduria: spostamento del corpo destra-sinistra e gas sempre spalancato. La quarta entrava con piacere anche se il rettilineo non era ancora lungo a sufficienza per raggiungere velocità interessanti (metti si arrivava in stacata sui 75km/h)...
Ho battagliato spesso con un amico con una cinese a liquido... In alcuni tratti andava più forte lui, in altri io.. Però il peso e gli ingombri della moto, abbinati alla mia poca esperienza, erano a tratti decisamente scomodi. Girare più di 20min di seguito diventava fisicamente massacrante. Mi ci vuole un po' di allenamento... he he...

No ma dai ti vedo bene!Con un po piu di allenamento,marma,carb e un po di Biobio secondo me dopo vai come una scheggia!

beh, ma la marmitta è già in titanio e il carburatore del 26... Non credo si possa spremere molto di più...

credo ci si deva andare giu' pesante di elaborazione sul 4t...non è facile come col 2t...

ho sentito parlare bene delle centraline daytona (nn mi rocordo come si scrive) la spesa nn è altissima e qualcosina in + la danno...

ahhh....nn vedo l'ora di beccarmi anche io sta orion!! Sta diventando il mio sogno proibitoooo

Si, sostituendo la centralina guadagni qualcosa di sicuro, soprattutto con quelle regolabili, ad ogni tracciato riesci a trovare un set up tosto muovendo una semplice levetta ma per il momento tengo tutto originale e scopro i limiti del mezzo.. Poi quando sarò stufo andrò di elabora...
Rifacendo il collettore d'aspirazione, trovando la miglior posizione per il filtro d'aria e rimuovendo le curve allo scarico si dovrebbe già rosicchiare qualcosa di buono. Se poi si inizia a lavorare il motore... Azz, non ci avevo ancora pensato... Devo controllare al più presto se nella marma ci sono i fermi...