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Troppa compressione, che fare?
Leggendo un post precedente mi sono reso conto di avere troppa compressione: minimo che non tiene anche se alto e soprattutto avviamento DURO, molto duro, tanto che da sempre devo arpionare con i piedi la ruota posteriore all'avviamento, pena sollevamento inesorabile del mezzo.
Il bello e' che non montando in BB, ma il cilindro originale 44mm non so come fare per diminuire la comp. Qualcuno mi da' un suggerimento?!? Grazie!!! |
Per caso hai montato la rocket key? Quella chiavetta per variare l'anticipo?
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No, assolutamente... ho solo un 14/14 + jetpro
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potresti montare una guarnizione di carta da 0,20 o 0,30 alla base del cilindro, se hai la testa fusa con il cilindro; oppure montare una guarnizione tra testa e cilindro.
io ho tolto l'originale da 0,50 alla base cilndro sostituendola con una 0,30 per aumentare la compressione; te devi fare l'opposto per diminuirla. |
pure io..... ce l'ho tutte...
Scusate, ma qual'è il problema ad avere troppa compressione? oltre che in accensione che a momenti ti viene sui denti per tirare....???
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Ok.
Vedo di recuperare la guranizione e torno! |
ma ci sono vantaggi ad avere piu compressione?
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da quanto ho capito su un due tempi no: oltre un certo livello si perde... ma non ne so abbastanza...
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La troppa compressione ci può essere perchè stringete troppo la candeletta, provate ad allentarla leggermente...
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... dici ?!?
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