La mia G1!!!!
 

eccola alla fine l'ho presa...che ne dite???

cuscinetti,albero motore, campana frizione frizione filtro pacco lamellare polini...carburatore 21 dell'orto...cilindro cinese lavorato e pistone polini..

mi sembra molto curata...ha anche un bel po' di viteria in ergal:))PPP

alla fine me l'ha messa 650...ha pochissimo tempo ed e' stata praticamente inusata....

http://utenti.lycos.it/cbr600rr50/images/minimoto.JPG
:polini:

complimenti molto bella....

molto bella!!!!:si:

pistone polini montato su cilindo cinese ???????? :idiot: :idiot:
ognuno è libero di fare quello che vuole

ASpetta del pistone non sono sicuro...mi deve far avere la fattura lunedi...

ma xche non si potrebbe montare(sempre se c'e'??)

perchè se cambi gt metti tutto polini (pistone cilindro e testa no che metti il pistone polini su cilindro cinese anche se non so se è vera questa cosa però ricordati se devi cambiare qualche cosa metti tutto italiano lascia le cose cinesi ciaooooo

l'accoppiamento cilindro pistone è uno degli accoppiamenti fondamentali per far girare forte un motore
non puoi mettere un pistone qualsiasi dentro un cilindro basta che entri
solo per farti notare
un cilindro italiano , quando lo lucidi ,devi cambiare pistone e mettergli quello maggiorato ( ci sono diversi gradi di maggiorazione)
un pistone troppo piccolo , perdi di compressione che passa sotto e il motore non rende quanto dovrebbe
un pistone troppo preciso , grippi
bisogna sapere la dilatazione termica specifica di ogni materiale che compone il GT per avere in esercizio la tolleranza richiesta
questa è la mia idea

complimenti veramente bella!

ragazzi ho smontato il coperchio ora ce il dado centrale...come smonto la frizione??che frizione polini devo prendere?scusate sono un novizio....

veramente stupenda complimenti buon affare