Minimoto dm
 

Ciao a tutti! Ho comprato da poco tempo una dm ma non so l'anno preciso.. Il telaio ha il morsetto e il traversino ma non le battute di sterzo, forcella da 28 oro freno formula, forcellone nero sezione ovale e regisella factory.
Per foto basta vedere alle *vostre mini :D
http://www.minimotovrforum.it/vostre...o-dm-50-a.html

Secondo me è almeno 2010

Faccio questa domanda perché uno mi a detto che i traversini potrebbero essere saldati dopo e mi ha messo il dubbio...

Beh se fosse bisognerebbe vedere le saldature, penso che la differenza si vedrebbe.

Bhe sinceramente io non noto nulla anche perché dopo questo avvertimento mi sono messo un po paura per aver fatto cattivo acquisto e quindi mi sono messo a controllarla per ore e ore ma non vedo sbavature o saldature fatte male... Appena avrò il tempo la farò controllare da un esperto per aver la certezza.

Un mio amico ha fatto aggiornare una culla del 2008-2009 che non aveva i traversini direttamente in Dm ed il lavoro è stato fatto da dio

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Il fatto e che vorrei capire se e un lavoro fatto bene o no con il rischio che magari mentre giro mi si apre il telaio cosa che vorrei evitare :rotfl:

Per l'aggiunta di due traversini non credo ti si apra il telaio!

Oggi mi sono tolto il dubbio! Ho chiamato un amico che corre con le dm da tanto e la abbiamo ispezionata insieme, alla fine e uscito che i traversini sono stati saldati ma e un lavoro fatto bene solo che la verniciatura metteva il dubbio...
Provato il motore anche oggi dopo averlo scaldato per bene ed e un missile vero e proprio solo che appena attacca la frizione strappa tanto e si impenna.. L'ho allentata di un giro preciso e sembra che ora vada meglio, la frizione e una polini 2 masse con rapporti 6/71 infatti abbiamo pensato che fosse anche il rapporto troppo corto a creare queste strappate

I traversini sono stati una evoluzione per irrigidire il telaio, non aver paura il telaio non cede come pensi tu, sai quante DM non c'è l'hanno e vanno da far paura.

Per il motore se preparato sicuramente è un rapporto troppo corto, poi dipende anche dalla pista dove si usa, prova ad allungare e nota i risultati.