Blocco Bzm 40 su dm
 

Ciao a tutti, vi espongo il mio problema.
Dopo 8 anni di moto e circa un 30 litri (l'ho presa usata semi nuova) ho deciso di revisionare il blocco della mia dm giusto a livello precauzionale perché cmq andava bene...
Dopo lo smontaggio e rimontaggio sono iniziati i problemi. È già la terza volta che riapro il blocco, di cui anche un mio amico me la fatto, e, alla prima accensione e giro di prova motore perfetto. La riaccendo dopo magari una settimana, un mese, e tac, il motore sibila di brutto più uno strisciare.. L'ultima volta ormai rassegnato ho fatto fare il lavoro a un mio caro amico, e ha trovato un cuscinetto (nuovo )che era bloccato da un oggetto non identificato.. Soffiato, pulito tutto, paraoli nuovi, acceso fatto un giro tutto perfetto.. Riaccesa dopo un mese, stessa solfa... Fischia e sibila ancora... Non so più che pensare...

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Unico consiglio è ricontrollare cercando di capire da che parte arriva l'oggetto non identificato, possibile cedimento di qualcosa da ricercare, altre soluzioni non ci sono.
L'unica cosa non visibile è il cuscinetto del piede di biella in che condizioni si trova?

Grazie x la risposta.... Mah l'albero non canta con la prova a mano.... L'unica cosa che mi viene da pensare o olio non buono che stando fermo tende a seccare e bloccare i cuscinetti, o che l'albero gira su al cuscinetto.. Il cuscinetto e a 0 l'albero è -0.01 telato se no non andava su manco a morire.. Può essere che l'albero giri su al cuscinetto?

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Il fischio può essere causato da attriti perciò potrebbe essere causato anche dall'olio da come dici visto che succede dopo inattività e non subito.
Altra cosa la telatura dell'albero, se è libero di muoversi nella sede dei cuscinetti, c'è da verificare l'eventuale spostamento che non causi interferenze, seno occorre intervenire con dei rasamenti per limitare l'escursione.
Occorre vedere tutta la compatibilità e se non trovi altri pezzi sconosciuti.

Anche io avevo un rumore strano che pensavo fosse dal cuscinetto. In realtà era il volano che toccava la rotella di plastica dell'accensione. Cambiato carter avviamento è sparito il rumore.

Ora mi sa che procedo x ordine... Primo cambio olio e provo a farla al 2.5 così capisco se dipende da quello... Così non riapro il blocco x nulla.... Cmq il blocco e un Bzm 40cc, 5 TV del 2007 ,carter 620 albero spalle grigie... Dopo la leggera telata l'albero e entrato a mano, ha gioco dx e sx ma nel ordine di 0.5 quindi penso normale.... Per il discorso accensione provo.... Tentar non nuoce

Peccato che non posso caricare i video se no lo facevo sentire il rumore... Cmq preciso che ogni volta delle tre ho cambiato i cuscinetti

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Ma che olio usi? ad ogni modo la percentuale è al 2% non occorre andare oltre si imbratta il motore e la combustione peggiora.
Se puoi usa il MOTUL 800 che non crea nessun problema nella percentuale indicata.
A proposito di carter avviamento riallacciandomi a quello detto dal Tuca, non è che hai invertito i dadi di serraggio dell'albero, quello più basso va lato avviamento quello più alto lato frizione, quando serrati devono trovarsi a filo albero, controllare.

L'olio lo escluderei... per trovare qualcosa nell'olio o le lacche da essiccazione, devi lasciarlo li per tantissimo tempo.
tra l'altro succede sopratutto con oli ricinati, non con quelli in commercio attualmente
me è successo nei motori da modellismo che vanno con percentuali di olio altissime e sopratutto con oli ricinati.
Seguirei quello che hanno detto ma riguardo altri particolari.

Ciao raga.... Ho riaperto il blocco. Ovviamente ho trovato il cuscinetto lato frizione molto rumoso rispetto a lato volano. Allora sono andato in Grc a prendere i ricambi e già che c'ero ho chiesto informazioni a gambarri, ho portato sia dietro l'albero che i cuscinetti... Secondo lui i cuscinetti specie lato frizione, vanno su troppo liberi, a mano senza forzare vanno su, perciò con il gioco dei c4 l'albero balla parecchio e sollecita il cuscinetto.... Ora ho recuperato uno spalle grigie da un mio amico e metto quello... Spero di risolvere cosi posso usare il prima possibile la mia dm

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