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Problema motore bZm
Salve a tutti
Tempo fa ho acquistato una grc con motore bzm a luquido con carburatore del 21.Si accende al primo colpo e sembra girare perfettamente se non che ad un certo punto comincia a dare qualche vuoto fino a spegnersi...questo nell arco di qualche minuto... Poi aspetto 10 minuti, la riaccendo( al primo colpo ) e di nuovo dopo 2 o 3 minuti che ci giro si spegne ... È la prima raffreddata a liquido che acquisto quindi non ne so molto e prima di ritornare in pista mi avrebbe fatto comodo qualche consiglio su come risolvere il problema. Ringrazio in anticipo per eventuali risposte |
Sicuramente il problema è che si scalda...
Prima cosa più semplice è la carburazione, potrebbe essere troppo magra, quando si scalda di smagrisce ancora di più e non ha abbastanza benzina... Hai provato a pulire il carburatore e controllare la candela? |
Il carburatore l ho cambiato...prima era un po' troppo spinta...e controllerò la camdela ti ringrazio
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Con l'altro carburatore andava?
Cosa avevi prima e cosa hai messo adesso? |
Prima un 21 ora c ho messo un 18 mi pare...col 21 mi dava questo problema e col 18 fatica un pelo ad accendersi...adesso magari faccio anche qualche prova coi getti
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Dipende anche dalla taratura del carburatore. Con il 18 hai un motore più aggressivo ai bassi.
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Il carburatire del 21 montava un geto del 94...quello del 18 ha il suo di serie...comunque domenica conto di smontarla e controllero getto del 18 candela e tubo miscela...cavo avviamento permettendo che mi dovrebbe arrivare la proverò e vedrò
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potrebbe essere la bobina ,che quando si scalda va in corto.il difetto sembra quello
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ho trovato un altra discusdione di uno che ebbe lo stesso problema e aveva preso in ipotesi questa eventualità, ma non ha dato più risposta a riguardo...faccio un paio di prove ancora se no proverò a cambiarla
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Bzm 50??.. O 40? Se è un 50 con spruzzo di serie del 18, se non hai grippato sei fortunato
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