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akula70 31-08-15 22: 41

frizione Junior
 
Ciao a tutti,io non capisco niente della frizione,ma leggendo qua ho provato regolare la frizione. A quanti giri deve attaccare la frizione?la mia adesso comincia ad attaccare con me sopra a 4500rpm.È buono o no?
Scusate ma sono un pochino incasinato
Matteo

Tucatucacincilla 01-09-15 01: 08

Dipende innanzitutto dal motore che hai e dal bimbo.

akula70 01-09-15 09: 57

motore polini 6.2 standard carburator sha14
bimbo pesa sui 40kg con tuta e casco

Tucatucacincilla 01-09-15 11: 21

Se ad aria, in base al motore, tra i 5500 e i 6000 giri circa, poi bisogna fare delle prove per trovare il range giusto.

VADABRUT 01-09-15 17: 39

Quote:

Originariamente inviata da akula70 (Messaggio 1936191162)
motore polini 6.2 standard carburator sha14
bimbo pesa sui 40kg con tuta e casco

Se il ragazzo pesa 40 kg parti pure da 7500 giri (poi salirai a 8000-8500), altrimenti "non la muove".
Il motore è libero o flangiato ?

Ikor 01-09-15 21: 13

Mio figlio con lo stesso motore e con flangia 10 pesa 24 Kg nudo e ha la frizione che attacca a 7400
giri.
Calcola anche che se provi a guardare i giri a moto fredda appena arrivi in pista ti segnerá circa 500
giri in piú (almeno a noi capitata).
Poi se il bimbo ha poca esperienza alza gradualmente gli servirà ad imparare.

akula70 02-09-15 21: 23

Scusate ma quando alzò attacco frizione devo anche allungare il rapporto finale?

.1. 02-09-15 21: 34

No,perché?

akula70 02-09-15 22: 26

Non so chiedevo,ragiono con il cambio normale.Se accordo o il rapporto arrivo prima al fuori giri.Se sposto in alto l'utilizzo del motore probabile che arriverò prima al fuori giri. Oppure sbaglio qualcosa?io e la frizione della minimoto abbiamo un pessimo rapporto,non ci capiamo.:rotfl:

VADABRUT 03-09-15 06: 40

Quote:

Originariamente inviata da akula70 (Messaggio 1936191218)
io e la frizione della minimoto abbiamo un pessimo rapporto,non ci capiamo.:rotfl:

La taratura della frizione è una cosa molto personale, varia da pista a pista, da giornata a giornata e da bimbo a bimbo, purtroppo dovrai fare delle prove e ti accorgerai osservando i tempi se la direzione presa è quella giusta. Ascolta anche tuo figlio, cercate di capirvi.....
Non sempre una taratura della frizione "da manuale" corrisponde ad una resa ottimale in pista, secondo me bisogna adattare la moto al "pilota" e non viceversa.... a me interessava che mio figlio si divertisse e si sentisse bene sul mezzo..... continuo così anche con il cross :)


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