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Gilles Lomba 17-07-15 12: 37

Modifica posizione pompa Dm
 
Ciao raga, siccome mi sono stufato di togliere la ruota quando si rompe l'or della pompa per sostituirlo, ho deciso di spostare la pompa e mettere l'or al pignone! Ora devo solo provarla in pista, dopo vi posto le foto!

Gilles Lomba 17-07-15 12: 42

http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...51926c908c.jpg
Qua era ancora in fase di studio, infatti dopo ho fresato il piastrino a dovere!
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...29cf3c2a72.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...91fe2e4c25.jpg

Tucatucacincilla 17-07-15 15: 20

Scusa Gilles... Ma come l'hai fissata? Una piastra sulla piastra?
Comunque, se rompi tanti or c'è qualcosa che non va... Di solito si cambia a fine anno giusto per scrupolo.

In passato per ovviare al problema c'era chi metteva gia un or nuovo sul mozzo tenuto con una fascetta, cosi se si rompeva tagliava la fascetta ed era pronto senza smontare niente. Chi faceva gare di un certo livello usava la stessa soluzione ma utilizzando del nastro adesivo in modo che in gara se si accorgeva, senza nemmeno uscire dalla pista toglieva il nastro adesivo, metteva l'or e ripartiva!

.1. 17-07-15 15: 50

:idea: una più del diavolo..comunque si non si rompono cosi facilmente..io ne ho una montata sulla corona..ne tengo una per ricambio comprata un po di tempo fa,perché quella che monto è screpolata da tempo,ma non ho ancora il bisogno di cambiarla.La ingrasso ogni tanto con il grasso bianco per renderla morbida e funziona sempre bene..

ALEXrgv 17-07-15 16: 02

Si vede che non è di misura giusta io in piu di dieci anni di mini mai rotto un or:si:
Ma non metto quelli che vendono per mini ma mi prendo la misura e compro quello suo tanto sforzo zero:si::si:

Tucatucacincilla 17-07-15 16: 10

Quote:

Originariamente inviata da ALEXrgv (Messaggio 1936189755)
Si vede che non è di misura giusta io in piu di dieci anni di mini mai rotto un or:si:
Ma non metto quelli che vendono per mini ma mi prendo la misura e compro quello suo tanto sforzo zero:si::si:

Anche io, anche perche li trovi a un euro l'uno contro i 2.50 euro!!!

Gilles Lomba 17-07-15 16: 15

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936189753)
Scusa Gilles... Ma come l'hai fissata? Una piastra sulla piastra?
Comunque, se rompi tanti or c'è qualcosa che non va... Di solito si cambia a fine anno giusto per scrupolo.

In passato per ovviare al problema c'era chi metteva gia un or nuovo sul mozzo tenuto con una fascetta, cosi se si rompeva tagliava la fascetta ed era pronto senza smontare niente. Chi faceva gare di un certo livello usava la stessa soluzione ma utilizzando del nastro adesivo in modo che in gara se si accorgeva, senza nemmeno uscire dalla pista toglieva il nastro adesivo, metteva l'or e ripartiva!

In pratica ho fissato la piastra dove va alloggiata di solito la pompa! Quest'anno ne ho rotti due a causa di una rottura catena e una a causa dello sporco! Avevo pensato anch'io di metterne uno sul mozzo...il problema è che andando a girare tipo a Lonato dove c'è molta gomma dei kart il rischio di romperlo è molto alto, quindi in questa nuova posizione ê più riparato

crisgas 17-07-15 16: 32

anche a me al pignone sembra piu riparato poi se prendi or in viton (mi sembra si scriva cosi) sono praticamente indistruttibli , io ne ho 1 da 4 anni sembra nuovo:smt124

fabrynetwork 17-07-15 16: 41

io ho usato lo stesso or per 3 anni, c'è qualcosa che non va, devi cambiare la puleggia della pompa mettendo quella grande altrimenti ti va il circuito in cavitazione e grippi per non cambiare 1 euro di or:rotfl::lingua:

Gilles Lomba 17-07-15 17: 24

Avevo la puleggia grande ma l'ho persa l'ultima volta a Viadana quando ho rotto la catena! Avevo questa pompa bzm a casa e l'ho montata! Quando torno dalle ferie la compro!


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