Vuoti di potenza
 

Ciao a tutti, possiedo un bzm 39cc 3t con un carburatore da 18, il resto tutto originale
Fino a qui tutto bene, però, nell'ultima girata in pista c'era una cosa veramente insostenibile, entravo, facevo due giri per scaldare le gomme e tutto ok,
poi appena iniziavo ad aprire, il motore prendeva dei vuoti incredibili fino a che arrivava al punto di coppia e allora tornava ad essere normale.
Questi vuoti erano insostenibili e durante di questi, se spalancavo il gas il motore tendeva a calare di giri quasi per spegnersi.
Poi a volte, infastidito, facevo parecchia strada senza accelerare e tornava normale (anche se con meno potenza di prima che si presentassero i problemi) fino a fine turno.
Poco fa, nella speranza di risolvere i problemi ho fatto queste cose:
- pulito il filtro
- pulito il carburatore
- cambiato le molle della frizione, da gialle a rosse.
Devo dire che filtro e carburatore erano un po' sporchi...
comunque, una volta fatti i lavori ho provato la moto; Partenza molto secca ed aggressiva ottima ripresa fino a quando dovrebbe prendere coppia, a quel punto il motore non sale più; ho provato molte volte ed ho ottenuto sempre questo risultato.
Cosa potrebbe essere? Cosa devo fare? Aiuto per favore! Grazie

Apri il pacco lamellare e guarda come sono messe le lamelle,potrebbero essere consumate...e cosi entra troppa benzina facendo ti ingolfare...
Dopo questo quando hai cambiato fascia elastica?

Frizione bassa?

No, anzi, piuttosto alta. Comunque penso proprio sia di motore non di trasmissione perchè inizialmente parte molto bene.
La cosa strana è che il problema è sorto tutto un giorno, non è che ha sempre avuto vuoti eclatanti.

ingrassa il massimo

Cioè a quanto?

penso sia un problema di carburazione,ma la tua spiegazione sui sintomi non aiuta.

Fascia elastica mai cambiata, La frizione stacca sui 9000, I sintomi sono prima grandissimi vuoti di potenza, che se in uno di questi spalancavo il gas la moto faceva <booo> e tendeva a spegnersi, poi dopo la pulizia di carburatore e filtro che non prende coppia, la prova dopo la pulizia è stata fatta sotto la pioggia, potrebbe cambiare qualcosa?

Con la pioggia la pressione dell'aria è minore quindi l'aria è meno densa e bisogna smagrire,può essere questo il problema solo se eri già molto grasso prima
Pensandoci però con la fascia vecchia i vuoti non li fa.se hai pulito bene il carbu,magari prova a tarare la carbu o a montarne un altro.Io però prima un occhiata al pacco la darei.Magari hai bucato le lamelle e appena apri entra più benza.

Controlla il colore della candela, a me sembri grasso di massimo, che getto monti? Spillo? Scrivi qui la configurazione del tuo carburatore qui.