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mandarino 13-06-15 21: 16

aiuto campana
 
Ciao ragazzi mi spiegatr un metono come levate la campana dal carter campana?
Non ci riesco è una campana bzm con carter campana bzm tutta bzm.
Se vate qualche foto per capire cosi capisco grazie in anticipo.

fabrizio scr 13-06-15 21: 36

Blocca la campana e svita il pignone poi usi un estrattore e spingi la campana fuori dal cuscinetto.
Io ho fatto cosi con campana tecnomoto e Carter polini ma dovrebbe essere uguale.

mandarino 13-06-15 21: 40

Non ho l estrattore.....

fabrizio scr 13-06-15 21: 53

Ti direi di provare con martello e un tubo della misura dell'anello della campana e martellare ma sarebbe un metodo un po bruto. Quindi ti consiglio di procurarti un estrattore anche quello a 2 bracci va bene, lo agganci al carter e fissi la vite all'anello della campana (dove sta il pigone) e avviti cosi te la spinge fuori

Tucatucacincilla 13-06-15 22: 01

Prendi un piatto, fai due fori per fissarti al carter campana con 2 viti dove metti il distanziale della pedana per fissarlo. Poi fai un foro centrale e lo filetti. Fissi il carter campana e avviti la vite centrale che spinge fuori pian piano la campana.

fabrizio scr 13-06-15 22: 07

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936188205)
Prendi un piatto, fai due fori per fissarti al carter campana con 2 viti dove metti il distanziale della pedana per fissarlo. Poi fai un foro centrale e lo filetti. Fissi il carter campana e avviti la vite centrale che spinge fuori pian piano la campana.

si ma se la campana e da tanto che non viene smontata e dura da togliere, cosi non rischia di strappare la filettatura? Se aggancia al carter direttamente a un attacco piu sicuro.

Senior 14-06-15 00: 02

Esistono gli estrattori appositi.
http://www.top-racing.it/chiavi-friz...gp.752.uw.aspx

Tucatucacincilla 14-06-15 02: 26

Nel peghiore dei casi in ferramenta un estrattore a "ragno" lo paghi una decina di euro forse...

Quote:

Originariamente inviata da fabrizio scr (Messaggio 1936188206)
si ma se la campana e da tanto che non viene smontata e dura da togliere, cosi non rischia di strappare la filettatura? Se aggancia al carter direttamente a un attacco piu sicuro.

Al limite puoi usare i fori dove metti le viti per fissarla al motore, metti vite e dado cosi al massimo il si rovinano quelli se proprio hai questa paura. Ma se pensi che il diametro della vite per il foro del distanziale è lo stesso per dischi, corona e mozzi, non mi farei tanti problemi.

fabrizio scr 14-06-15 03: 23

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936188216)
Nel peghiore dei casi in ferramenta un estrattore a "ragno" lo paghi una decina di euro forse...


Al limite puoi usare i fori dove metti le viti per fissarla al motore, metti vite e dado cosi al massimo il si rovinano quelli se proprio hai questa paura. Ma se pensi che il diametro della vite per il foro del distanziale è lo stesso per dischi, corona e mozzi, non mi farei tanti problemi.

mmmmmh tuca non ci farei tanto affidamento... ho provato a togliere il mio volano polini usando l'estattore ho tolto i bracci e messo le viti le ho avvitate al volano e mentre stringevo davo dei colpetti con il martello COLPETTI! NON MARTELLATE e avevo anche riscaldato per dilatare, risultato? Il foro si e letteralmente staccato dal volano ed e rimasto fissato alla vite.
Se non ci credi ti mando la foto su fb :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

fabrizio scr 14-06-15 03: 28

[QUOTE=Tucatucacincilla;1936188216]Nel peghiore dei casi in ferramenta un estrattore a "ragno" lo paghi una decina di euro forse... [QUOTE]
Quello che ho io a 2 bracci viene 30 euro quello a ragno costa di piu, poi dipende che grandezza ti serve


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