Help, consiglio sull'acquisto
 

Ciao a tutti,
Dopo 3 anni mi sono rideciso a tornare in pista. Ero un fiero possessore di una bms, ma ora non so su cosa puntare! Voi cosa mi consigliate? Grazie a tutti

Io ho dm, ma x cambiare proverei Pasini o Blata ultima...

Quelle che vanno per la maggiore al momento sono dm e grc, vedi se riesci a provarne un po delle varie marche e poi decidi

Come sempre bisogna sapere il budget cmq rrz 2012 o rrz 3 in alternativa blata ultima e per ultima dm dal 2011 ma all anteriore pompa da matti

Stavo guardando per una rrz del 2009, motorizzata bzm 40cc e chiedono 800 euro, cosa ne pensate?

Ci può stare, dipende com'è montata, freni radiatore etc

I 40 ormai si contano sulle dita di una mano prendi il 50 tanto hai esperienza le 09 si trovano a 900 io ti consiglio la 2010-2012 è molto meglio in tutto si trovano sulle 1300 circa però

Grazie mille fabry, purtroppo essendo uscito dal giro non ho nemmeno più contatti su cui appoggiarmi! La differenza è molta? Se hai qualche consiglio dimmi pure.

Le differenze sono nel telaio dove la 09 ha un paio di traversini in meno uno che irrigidisce il forcellone la 09 ha la possibilità di metterli e toglierlo la 012 è fisso poi ce un altro traversino in piu sulla 012 vicino al canotto di sterzo nella zona della vaschetta acqua cambia l attacco delle pedane che nella 012 scendono dal allto mentre la 09 hanno l attacco in orizzontale. Io l ho provata una volta sola la 012 a borgoticino 'kartodromo' e rispetto alla mia 09 ho riscontrato subito una facilita in percorrenza di curva. Adesso ho preso una 012 ma devo ancora provarla bene. Ps se vuoi io a casa ho una 012 completa e una 09 solo telaio visto che sei di como se vuoi venire a vederle di persona per farti un idea t aspetto:si::1st:
Ps ce qualche altra differenza nel canotto di sterzo e altro ma nn vorrei dire cazzate.

Tra 40 e 50 la differenza è su tutta la curva naturalmente il 50 ne ha di più ovunque e in più è più facile trovare ricambi anche usati. La grc 09 ha le staffe pedane attaccate in basso dalla 010 in poi sono più in alto in stile dm e già questo ti cambia il modo di forzare sul telaio. In sostanza la moto è più agile, inserisce meglio, tiene meglio la traiettoria che riesci a correggere a centro curva se serve ( sulla 09 è abbastanza difficile) ed è molto stabile. La blata ultima è una gran bella moto molto simile a grc, un ' estetica molto bella, è molto agile ma con un ottimo avantreno. Dm l ho guidata un pò di volte sia nei kartodromi che a Codogno i m8delli prima del 2011 pompano davanti e dietro mentre dal 2011 hanno aghiunto un traversino laterale sul telaio, cambiato il reggisella e il forcellone c è on acciaio o alluminio di diverse misure. La moto è molto facile sembra di averla guidata da sempre e si guida da sola. È molto comoda ma all' anteriore pompa troppo sia con il 25 in acciaio che con il 28 in alluminio. Nwturalmente queste sono le mie sensazioni.