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problema minimo
raga, ho appena montato il pacco lamellare zocchi con lamelle 0,32 al posto del mio bzm con lamelle 0,35... le lamelle di prima non chiudevano perfettamente quindi ho fatto che cambiare tutto... ora il problema è che al minimo fa fatica a stare accesa e ho dovuto smagrirlo un pò, fa anche fatica ad accendersi, se non sgaso non parte invece prima partiva al primo colpo... aspirazioni d'aria non ce ne, sicuramente ora che le lamelle chiudono bene dovrò smagrire... monto un getto minimo 50 sul phbg 18, siccome già prima la vite carburazione era aperta solo di 1 giro dal tutto chiuso, che getto mi consigliate di mettere? provo con un 48 o vado diretto con il 45? grazie
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secondo me buttati subito sul 45 ;)
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io alzerei solo lo spillo,lascindo ivariato il getto del minimo....
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ma se alzi lo spillo ingrassi :look: e di progressione, nn di minimo
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lo spillo è alla prima tacca dall'alto... massimo smagrimento, il getto max sono sceso al 100 perchè con il 103 ratellava di brutto e non saliva di giri... ora i giri li prende, se accelero un pò e poi lascio al minimo sta accesa ma non la sento girare bene... poi appena tocco il gas si sente che è grassa, poi quando spengo, tolgo la candela ed è bagnata... va bene che ci sarà una quintalata di olio che ho messo nel rimontare il GT ma non è la prima volta che lo apro e quando chiudo parte al primo colpo... anche variando lo squish da 0,33 a 0, 48 il minimo non l'ho toccato... solo ora con il pacco nuovo... allora vado di 45 visto che già prima con il 50 la vite carburazione dovevo lasciarla solo a 1 giro... ora modifico, domani accendo e vi dico :si:
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montato il 45 di minimo lasciando invariati il max e lo spillo ed è partita al primo colpo :D carburato con vite carburazione a 1,5 giri da tutto chiuso, minimo costante sui 1800 giri e sale cche è un piacere :clap:
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ma sei sempre dietro a smanettare:lol: :lol: :lol: ....
quand'è che la lasci in pace ? W.W.W.:polini: |
Quote:
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provata bene oggi in pista... con il 45 di minimo era magra con la vite aperta di 2 giri... montato 48, vite 1 giro e 1/4 tutto ok!
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