Dx o Sx?
 

Domanda per Dm. Nell'attacco inferiore del motore (quello a morsetto per intenderci) va una ranella di spessore. Dove va montata? Dal lato frizione o dal lato volano?
http://i57.tinypic.com/oqw4eo.jpg

controlla l'allineamento corona/pignone ,la risposta verrà da sè :si:

Su motori BZM si monta lato frizione.Nella foto che hai messo è dalla parte sbagliata se il motore fosse un BZM.Altri motori bisogna controllare l'allineamento.

Prima la montavo a sx!!! Il motore è bZm! Solo che in quella maniera non mi tornava l'allineamento!.

secondo me,dipende anche dal carter campana che monti.il pignone non fuoriesce sempre della stessa misura.per me fai prima a d allineare pignone e corona e poi decidi per gli spessori

Spessore
 

Sulla mia dm con carter Bzm lo spessore è lato volano e sembra perfetto l'allinaemento.. Non ho mai provato a metterla lato frizione..

A sx lato frizione .

Ho provato lato volano ma non è allineato. L'ho montato lato frizione lo spessore ed in ogni caso qualcosa di sbagliato c'è perchè sono cmq costretto ad usare la corona girata verso l'interno, cosi facendo l'allineamente è perfetto. Cmq la moto a guardarla sembra dritta, funzionare, funziona bene, altro non saprei.

Sicuro che qlcsa non torna ,
La corona va montata normalmente , non rovesciata , controlla che il perno motore inferiore vada bene a battuta all'interno del morsetto e sia centrato con le spine nei carter motore.
Al forcellone post , controlla che gli spessori siano quelli giusti , e il mozzo sia appropriato , altro non mi viene in mente.

Il problema che questi controlli li ho fatti e rifatti, ho chiamato anche Dm. Cmq il mozzo è Dm, distanziali uso quelli Dm, lo fa sia con questo forcellone (ovale) che con quello vecchio sezione quadrata (storto) che avevo. Perni giusti, stretti, in regime di utilizzo la moto non ha problemi. Ci sarà il telaio un po' storto sicuro ;)