Consigli revisione reverse G1
 

ciao a tutti,
è la prima volta che provo ad aprire i carter di un motore, mi date dei consigli utili?
es: come cambiare i cuscinetti, come aprirlo correttamente,smontare la frizione, eventuali modifiche per renderlo piu affidabile....

Sono nelle vostre mani!!!! Grazie a tutti!!!

Prova dare un occhiata nelle guide...

Bhe i carter reverse alla fine si aprono come gli altri...
Togli frizione accensione e Carterino dell'albero di trasmissione. Sfili l'albero di trasmissione, sviti tutte le viti del carter e poi o con un martello di plastica o con un martello e un prisma di alluminio o con un estrattore, prima apri il carter e poi togli l'albero dall'altro semicarter...
Togli la girante dell'acqua, se c'è bisogno una bella pulita a tt.. E poi o col fornetto o col phon scaldi finché i cuscinetti nn saltano fuori, magari già che è caldo metti i nuovi, lasci raffreddare e poi procedi al contrario dello smontaggio...

se la memoria non mi inganna, prima di togliere l'alberino di trasmissione devi smontare il pignone :si:
Per il resto meglio usare estrattori e il buon senso, poi l'esperienza è sempre la miglior scuola! poi se è cinese e fai qualche danno i costi per rimediare sono comunque ridotti :si:

Bhe ovvio ma il pignone è una delle prime cose che smonti...

di solito non do mai nulla per scontato!!! :rotfl: :smt121
sono un precisino del cxxxx!!! :lol1: ;)

Direi quasi maniacale nella messa a punto della moto!

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ahahhahaahahah

Ok grazie! Quando inizio il lavoro se ho problemi mi faro vivo....