parliamo della aerodinamica
 

secondo voi stare con il busto dritto in rettilineo o sporgersi tutto in avanti si a piu velocità? invece di avere un impatto d'aria con il petto

Credo che piu per l aereodinamica lo si faccia per evitare che si impenni la moto caricando l anteriore.

si a quello ci avevo pensato anche io, ho visto tanti che a l'uscita di curva si mettevano con tutto il peso sul anteriore

La minore superficie a scontrarsi con l'aria porta sempre qualche piccolo vantaggio per la velocità finale alta o bassa che sia...

Io se mi abbasso in accelerazione lo faccio perché altrimenti mi ribalto (e mi é già successo) :D
Comunque penso che i vantaggi per le velocita che abbiamo in minimoto siano pochi

certo che chinandosi in avanti ci son benefici in termini di velocitá max, soprattutto se si marcia su rettilini con rapporti lunghi. Contagiri alla mano, la differenza é evidente... siamo sull´ordine dei 4-500 giri... nn poco direi, se si sta usando un rapporto con pignone da 7...

nel tuo caso puoi stare anche inpiedi sulla moto... io purtroppo ce l'ho troppo grosso e devo rannicchiarmi! haha

potremmo anche dire che tu sie proprio tutto m...nkia:rotfl::lingua: e pure ciccione ahahahahahah:lol1:

:rotfl: in piedi e con le braccia aperte!

Aster se prendi la mia scia arrivi diretto sulla luna!!!
Anche sui kart a San Mauro eri avvantaggiato dal peso e aria! :mitra:

Credo che con le mini sia una cosa esclusivamente per non far alzare l'anteriore.....non credo c siano forti vantaggi di velocita....