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8xlelex7 08-07-06 21: 16

regolazione frizione
 
ciao,
lo so ke è nelle guide ma volevo un vostro parere...
La lunghezza di ogni singola molla l'ho messa a 26mm!!!
dite che è troppo lunga?
La metto a 21mm come detto nella guida?Nn la brucio così?
La moto a freddo va;poi dopo 10 minuti la frizione inizia ad attaccare dopo 20 metri...
cos'è?Devo farla attaccare a giri + elevati?A quanti giri ?

GRAZZZIAA A TUTTI e forza ITALIA!

cristian085 08-07-06 21: 39

bhe ricorda che deve attaccare appena prima dell'entrata in coppia ma è originale?
se è cosi mettila poco + di 21 e controlla che tutte e 3 le massette attacchino insieme...siccome le frizioni cinesi fanno SCHIFO puo essere che fer fare cio tu abbia la misura di ogni molla diversa...quindi metti tutte e 3 le molle alla stessa misura carta vetro fine sui ferodi,rimonta,accendi,e con te sopra fai attaccare la frizione 4-5 volte senza muoverti.smonta e vedi quale pattino presenta una parte lucida e indurisci il grano di 2-3 faccette....poi tutto daccapo finche non attacca decentemente....ok?

8xlelex7 09-07-06 01: 56

Quote:

Originariamente inviata da cristian085
bhe ricorda che deve attaccare appena prima dell'entrata in coppia ma è originale?
se è cosi mettila poco + di 21 e controlla che tutte e 3 le massette attacchino insieme...siccome le frizioni cinesi fanno SCHIFO puo essere che fer fare cio tu abbia la misura di ogni molla diversa...quindi metti tutte e 3 le molle alla stessa misura carta vetro fine sui ferodi,rimonta,accendi,e con te sopra fai attaccare la frizione 4-5 volte senza muoverti.smonta e vedi quale pattino presenta una parte lucida e indurisci il grano di 2-3 faccette....poi tutto daccapo finche non attacca decentemente....ok?

si è la frizione originale cinese...
ho capito quasi tutto...la parte lucida,sarebbe quella che attacca maggiormente?
poi che vuol dire di 2-3 faccette?giri della chiave a brugola?
grazie e scusa x queste piccole cacchiatelle....

cristian085 09-07-06 02: 10

tranqui...allora 2 faccette sono 1/4 di giro del grano(brugola)...poi la parte lucida è quella che attacca prima quindi non fa attaccare le altre massette xke non raggiunge i giri necessari per aprire le altre 2!!!ok?quindi la indurisci un pò e vedi!ah se è nuova falla attaccare un pochino + bassa xke visto che non tutto il ferodo della massetta fa presa sulla campana appena si scalda un minimo slitta e,se insisti, la bruci!!!

8xlelex7 09-07-06 11: 17

ok...ho capito...
quindi quella ke attacca per prima la lascio stare e "tiro" le altre,giusto?
comunque dal momento ke è nuova l'ho fatta attaccare molto bassa perchè a freddo i giri me li prende dopo una 20na di metri poi quando si scalda,la moto nn va e si sente che la frizione slitta....
Ora le regolo a poco + 21mm...GRAZIE 1000

cristian085 09-07-06 11: 48

no!quella che attacca x prima devi"tirarla"senno ha la molla troppo morbida e attacca prima di tutte!e poi ti slitta xke non fanno presa tutte e 3 le massette...:asd:


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