dubbio carter oro
 

ciao ragazzi ho visto che nei carter oro al contrario degli altri in basso a destra c'è un buco che va dalla parte della frizione alla parte del volano,mi chiedevo a cosa serve quel buco siccome non è neanche filettato. ho pensato che forse serviva a mettere una vite passante per stringere meglio i carter nel punto piu basso.

questa è una foto del mio motore carter oro e cilindro 2011 ma il foro di cui parli io non lo vedo proprio non è che è per caso quello in alto che consente di fissare il motore in alto direttamente al carter invece che nella testa come per lo Iame? Di sicuro sui bz oro non c'è nessun perno passante
http://imageshack.us/a/img42/5946/91...5822545923.jpg

no fabbri bisogna togliere il carter campana,di che anno sono i tuoi carter? è un buchettino piccolo che si trova in basso dalla parte della firzione e del volano.

non è una questione di anno i carte oro son di 2 tipi sempre uguali i 620 come i miei e i 690 fatti per montare campane da 86 tu di quali parli? Nel mio buchino non ce ne

io parlo dei 620 su minimoto rv c'è una foto dove si vede però non la riesco a postare.

Qualcuno mi sa dire a cosa serve queato foro filettato e se va chiuso sui carter oro 690 bzm
http://i44.tinypic.com/mn01kw.jpg

per il passaggio acqua interno.

se vuoi fare girare l'acqua all'nterlo dei carter, cosa sconsigliatissima e che neanche la stessa bz utilizza, chiudi l'entrata posteriore dell'acqua nel cilindro lato carbu e metti il raccordo li in quell'entrata. Quel foro puoi lasciarlo aperto o mettere il grano che bzm vende

Grazie mille avevo immaginato potesse servire per qualcosa di simile ma avendolo comprato chiuso mi scocciava aprirlo per vedere. :si: