Montaggio pistone C1
 

Ciao a tutti ho letto diversi post ma vorrei fare chiarezza una volta per tutte sperando di non sbagliare:

la luce dello scarico va montata verso lo scarico...
praticamente ci si ritrova la parte "chiusa" verso il collettore e la parte "aperta" verso lo scarico, altrimenti il motore non partirebbe mai sbaglio?

la freccia a cosa serve?

l'apertura della fascia (dove si congiunge tipo) deve trovarsi in una posizione particolare?opposta allo scarico?

Grazie

semplicemente (vale x tutti i motori) freccia verso lo scarico.

E se ti dovesse capitare un pistone senza freccia, il fermo delle fasce deve stare dal lato opposto allo scarico. :si:

Oddio.... vale fino ad un certo punto.....
Può anche stare lateralmente .

Comunque il senso del pistone si riconosce da svariati fattori.
Lunghezze differenti del mantello, scavi sul mantello in corrispondenza dei travasi, scavi sotto lo spinotto in corrispondenza delle entrate dei travasi, aperture sul lato aspirazione........ ecc ecc.

Il pistone della C1 ha il fermo al centro (almeno tutti quelli che ho avuto tra le mani io), anche quello della Zocchi che è compatibile con il cilindro cinese diametro 40mm, quindi o lo fai passare in mezzo alla coanda o in mezzo allo scarico, tu cosa sceglieresti? :lingua:

Ma per mettere il pistone Zocchi diam. 40mm, devi fare alesare il cilindro che è 39,5...quindi prima è da scromare, alesare e poi ricromare. Ne vale la spesa?

esistono alcuni cilindri c1 che sono 40mm di diametro, io ne ho uno, misurato con alesametro 40 spaccati.

non è che c'è tanto da impazzire guardando le code del pistone dove è tutto chiuso va lato scarico dove c'è lo smuso lato aspirazione quindi:lol1:

Beato te!!! :si:

Io ne ho tre!!!:smt121:smt121:smt121
Se ti interessa ti dico chi li vende!