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mike 06-07-06 09: 42

Tubo liquido raffreddamento
 
Ieri mi è arrivata per la prima volta una minimito, una RBlata. Montandola ho vito che il tubo che va dalla vachetta al radiatore è troppo corto, per queto motivo, oltre a fare una curva troppo strana (si crea una trozzatura), all'attaco del tubo con la vachetta si ha una perdita di liquido perchè il tubo non riece non aderire bene all'ucita della vaschetta stessa.

La mia idea era di sostituire il tubo con uno puù lungo. La domanda è: che tubo devo comprare e di che spessore? Visto che leggendo qua e la dicono che un tubo di diametro maggiore ripetto all'originale può risolvere i problemi di surriscaldamento, che diametro conigliate?

Grazie Mille :si:

megalo72g 06-07-06 12: 14

Io li ho sostituiti tutti con un tubo trovato dove vendono materiale x aria (avvitatori o altri macchinari ad aria)comunque prova dove vendono cuscinetti o cose simili al 90% li trovi la.il tubo è di quelli ad alta pressione con una retina all'interno con foro da 10mm e misura esterna 20mm
P.S chiedi se resiste ad alte temperature

mercurees 06-07-06 12: 32

tubi
 
visto che ci sei sostituscisci il tubo che dalla pompa (sotto)va al radiatore con uno + lungo , io ho fatto così e va benissimo inoltre verifica se i tubi sono invertiti cioè guardando da dietro il tubo sotto il motore va alla sx del radiatore.
Ciao

mike 06-07-06 13: 00

Grazie mille

roma 06-07-06 14: 20

Quote:

Originariamente inviata da megalo72g
Io li ho sostituiti tutti con un tubo trovato dove vendono materiale x aria (avvitatori o altri macchinari ad aria)comunque prova dove vendono cuscinetti o cose simili al 90% li trovi la.il tubo è di quelli ad alta pressione con una retina all'interno con foro da 10mm e misura esterna 20mm
P.S chiedi se resiste ad alte temperature

Megalo,
tempo fa anch'io ero andato a sentire per cambiare i tubi del raffreddamento della mia 911 R, ma il ragazzo del negozio mi aveva sconsigliato di farlo, dicendo che se il tubo non è preformato per le giuste curve, si possono creare delle strozzature.
Tu non hai avuto questo problema? Sulla destra del mio radiatore, il tubo fa una "esse"... :confused:

megalo72g 06-07-06 15: 22

Quote:

Originariamente inviata da roma
Megalo,
tempo fa anch'io ero andato a sentire per cambiare i tubi del raffreddamento della mia 911 R, ma il ragazzo del negozio mi aveva sconsigliato di farlo, dicendo che se il tubo non è preformato per le giuste curve, si possono creare delle strozzature.
Tu non hai avuto questo problema? Sulla destra del mio radiatore, il tubo fa una "esse"... :confused:

non ho avuto problemi di strozzature,anzi il tubo è molto piu' flessibile dell'originale,anche su quello che esce dalla testa e va al radiatore fatto a esse sul mio dove ho messo il raccordo per la temperatura è perfetto.
quello sotto che dici tu anche sul mio fa la esse ma non è minimamente strozzato

roma 06-07-06 20: 49

Molto interessante allora, mi sa che ti copierò, grazie... ;)

8xlelex7 07-07-06 00: 24

x'o il tubo che va dalla testata al raidatore,ha lo spurgo x l'aria...come si fa a trovarlo uguale?

maks7 07-07-06 08: 23

Quale spurgo per l' aria?

megalo72g 07-07-06 13: 59

forse intendi il tubicino di ritorno nella vaschetta?quello parte da sopra il radiatore a sinistra e ritorna in vaschetta


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