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frizione
x un corretto funzionamento e' consigliabile mettere appena un pokettino di grasso sui perni del piattello e sui guida-molle o e' troppo rischioso....cioe' meglio di no xke' con la forza contrifuga va a sporkare la campana e quindi il materiale d'attrito? Voi come fate....montate tutto a secco o mettete qualcosa?
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Io controllo che scorrano bene a secco, altrimenti pulisco per bene i perni e i guidamole, al massimo dò una leggerissima passta ocn la carta vetro. Preferisco non mettere grasso (anche se qualcuno lo fà...) perchè a 15000 giri sicuramente finirà sulla campana...
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il grasso al litio regge le alte temperature se non sbaglio
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Infatti sò di gente che lo usa, io non lo uso ma non ho mai avuto problemi di frizioni grippate sui perni, bsta pulirle.
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Non è che esiste la misura specifica, stà a noi trovare quella che meglio si adatta in modo che la massetta non lavori storta. Cmq se lavora storta può anche essere il foro sulla massetta che si è ovalizzato.
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>]il grasso al litio ....
Io uso quello al rame , ma come diceva il Benny solo un velo , tanto per ungere leggermente . Mandi Massi |
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