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venturi perché
scusate l'ignoranza sapete dirmi che differenza passa tra il carburatore con il venturi o senza venturi?
grazie |
Diciamo che l'effetto venturi esiste su tutti i carburatori, altrimenti non funzionano. tale modifica viene chiamata così e consiste nel centraggio, eliminazione del disassamento, spigoli vivi fori e bruschi cambi di sezione che troviamo su tutti i carburatori della serie phbg che usiamo sulle nostre motine, eliminando le turbolenze e i vortici che si creano con il passaggio dell'aria e all'aumentare della velocita' aumentano di dimensione creando una sorta di ostruzione, cosi' infine aumenta la pressione e la velocita' dell'aria in ingresso portando vantaggi su tutto l'arco di utilizzo del motore.
in foto puoi vedere la differenza originale e modificato: http://img36.imageshack.us/img36/6954/s6302861.jpg |
Quote:
principalmente è un effetto di risucchio dell'aria entro un condotto ad una velocità superiore a quella che avrebbe se quel condotto non avesse la particolare forma a "venturi", come quella della parte terminale di una tromba. |
senza calcolare l'aumento di potenza di un carburatore ben fatto che vanno dal 0,5 cv a 1 cv ......
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mille grazie:smt136
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Quote:
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E chi vende questi csrburatori modificati?cerco un bel 18 venturizzato!!!
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Curiosità:
per quanto riguarda le categorie junior FMI il regolamento dice questo all' articolo 5.2.2: "Nelle classi S.A.V., JuniorA, JuniorB, le sole modifiche consentite al carburatore sono la sostituzione degli elementi costituenti la modifica della carburazione." Ora, il venturi nelle foto sopra (simile ad altri in commercio) può essere considerato un elemento che modifica la carburazione ? |
Quote:
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Be' penso che 0,5 a 1 cv su un motore di 13cv ma su uno con flangia da 10 allo scarico , non da questo risultato , giusto? O anche sui flangiati si incrementa qualcosina? ..
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