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lanzo 21-06-12 13: 54

Regolazioni su C2
 
Ciao a tutti...ho una C2 con cilindro 40 e il resto originale e volevo chiedervi se qualcuno può dirmi a quanto tiene la frizione...un più o meno...e poi vorrei anke sapere se qualcuno di voi gli ha mai montato un carburatore da 17.5...se si mi potreste dire che getto del massimo e del minimo avete montato?? perchè nn son buono di carburarla....

fabrynetwork 21-06-12 16: 27

se hai la 3 masse regola le molle tutte a 20 mm se ti sempre bassa arriva anche a 18 dipende dai rapporti e dal motore, il cilindro 40 è l'originale tranne se non hai il 46 che ha pistone e alesaggio 40.
Per il carbu parti sempre grasso quindi
min 52 se sei grasso 50
valvola 40
spillo w23 2°tacca dall'alto
max parti da un 120 e poi mano a mano provi e scendi di getto ciao

lanzo 21-06-12 17: 46

Di frizione ho una bzm a 2 massette...per quanto riguarda i getti proverò....cmq il cilindro è 40cc....grazie mille....

Pistikkio83 21-06-12 17: 58

Io ti consiglio di mettere il 18 invece del 17,5....

fabrynetwork 21-06-12 18: 30

Quote:

Originariamente inviata da Pistikkio83 (Messaggio 1936066448)
Io ti consiglio di mettere il 18 invece del 17,5....

Quoto...piccolo ot la tipa in basso a dx della tua firma mi fa sballare:lol1:

se hai una friz ita vai tra 8500 e 9000 poi dipende dallo stile di guida.

Max '77 22-06-12 00: 06

Il PHVB da 17,5 è più stabile nel tempo, ma più rognoso da settare alll'inizio.
Il PHBG da 18 è meno stabile.
Considera che PHBG e PHVA/B usano getti e valvole diverse, getti e valvole per i PHBG sono comunissime, mentre per il PHVA/B devi cercarli in negozi di motoricambi.
Io personalmente ti consiglio il PHVB da 19, prestazioni ottime e molto stabile, unico problema, devi trovare uno molto bravo in carburazione che te lo tara la prima volta, se ben tarato cambierai solo il massimo al cambio di stagione.
Per la frizione, prima di tutto contagiri, poi regola 8500 per il rodaggio e 9000/9200 a rodaggio finito.


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