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Gianlu11 07-06-12 19: 04

Consigli rianimazione mini
 
Ciao ragazzi,
Prima cosa mi presento visto che sono nuovo del forum!
Da ieri ho ricomprato la mia vecchia mini,una d1 ormai quasi tutta italianizzata.
Il ragazzo a cui l'avevo venduta si e' spaventato alla prima uscita in pista e quindi l'ha chiusa in cantina e dimenticata. Saputo questo l'ho ricomprata!!!!
Adesso vi chiedo:
Cosa dovrei fare alla mini come manutenzione dopo 3 anni di inattivita'????
Considerate che sono un meccanico di media/bassa esperienza!!!!

Grazie in anticipo

Gianluca

fabrynetwork 07-06-12 21: 38

Guarda io ho preso una mini ferma da un anno è stato necessario cambiare tutti i getti vaschetta polverizzatore e spillo del carbu dopo averlo tenuto una notte a mollo nella miscela in un contenitore col coperchio e poi soffiato per bene. Cambiato i tubi della benza e controllo di quelli dell'acqua. Controllo cavi e guaine. Smontaggio gt e pulizia leggera con carta fine del cielo pistone e della cupola. Lavaggio del gt e dei carter con miscela. Sostituzione immediata candela e catena. Controllo dischi freno a pastiglie.Infine pulizia generale dell'esterno. Così dovresti essere ok al massimo c'è la pulizia della marmitta che trovi in guide motore. Ciaoooooooo

Max '77 07-06-12 23: 38

Dopo 3 anni si salva poco.
Devi aprire il motore e sostituire tutti i cuscinetti, paraoli e guarnizioni, il pistone lo sostituirei, cambierei entrambe le gabbie rulli e mentre ci sono farei equilibrare l'albero. La candela va buttata e la frizione ri-rodata dopo una scartavetrata leggera. Sostituzione cuscinetto carter campana. La campana è arrugginita?
Le gomme sono da buttare, sostituire i cuscinetti dei mozzi.
Catena nuova.
Ammortizzatore di sterzo da revisionare e sostituire l'olio.
Pulizia profonda del carburatore e sostituzione di tutti i tubi.
Revisione completa della pompa dell'acqua, compreso l'alberino, sostituzione o-ring della trasmissione.
Pulizia filtro con benzina.
Se i dischi freno sono arrugginiti devi eliminare la ruggine con paglietta e olio da motori, ma se sono corrosi devi sostituirli.
Prova anche a svitare tutte le viti e sostituisci quelle ossidate o spanate.

wikenzo 12-06-12 08: 20

Praticamente ti conviene comprarla nuova!!!!!:smt136

fabrynetwork 12-06-12 10: 07

Quote:

Originariamente inviata da wikenzo (Messaggio 1936064404)
Praticamente ti conviene comprarla nuova!!!!!:smt136

+ o - è solo una revisione completa che si fa mediamente al termine di ogni stagione:si:

wikenzo 12-06-12 10: 45

Si lo so stavo schrzando!!:si:

Gianlu11 12-06-12 13: 05

Grazieeeee!!!! Appena finisco la rianimazione vi posterò delle belle fotazze!!!


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