Tagliare una gomma.
 

Devo sostituire la gomma posteriore PMT "B" che continua ,tra l'altro, a perdere pressione, non si stallona ed è impossibile da smontare anche con uno smontagomme, la devo quindi tagliare. Cosa mi consigliate di usare: tronchesino, dremel, moletta? Ovviamente il problema è per i fili metallici che ci saranno dentro il bordo..
OT: cerco uno smontagomme (nuovo od usato) nel frattempo, grazie.

Ciao , hai provato a portarla da un gommista di professione ? Io faccio sempre così tanto le cambio una volta l anno e con 5 euri di solito te la cavi , per evitare di fare danni secondo me e la soluzione migliore

Io quando non riesco a stallonare le gomme dopo averle sgonfiate le metto nella morsa tenendo il bordo del cerchio più in alto in modo tale da non schiacciare anche il cerchio :lol1:
Poi inizio a stringere tutto, a volte anche se arrivi praticamente a chiudere la morsa non basta, allora con le mani fai storcere la gomma fino a che non stallona.

he he he ..sempre efficace il vecchio metodo...

Puoi provare a spruzzare del WD40 attorno al cerchio, quello oltre a pulire sblocca tutto!

Qualcuno fa così o anche così
Io uso un morsetto a cric, comunque se metti la gomma in morsa e quando sei arrivato a stringere al massimo, poi devi aiutarti con le mani e...piega di quà, piega di là vedrai che la stalloni.

io uso un metodo simile, ma senza bisogno di far fatica,
apro la morsa e metto dentro un panno per non rovinare il cerchio, da un lato appoggio il cerchio, e inizio a stringere la morsa chiaramente dalla parte opposta inclinando un filino il cerchio non prendo dentro il cerchio ma solo la gomma all'estremità col cerchio, 2 giri di morsa e la gomma è stallonata a fatica 0 e sopratutto senza chiudere tutta la morsa maciullando la gomma:si:.

Si è uguale,
comunque non mi interessa se si maciulla la gomma perchè quando le cambio io sono VERAMENTE usate :rotfl: per cui o le uso come arredamento o finiscono in discarica! montarle di nuovo su una motina per andare in pista equivale a un suicidio!!! :smt121

Il tuo metodo conoscendomi non mi fido ad usarlo per paura di fare danni al cerchio... l'ho usato una sola volta con una gomma particolarmente ostica che probabilmente era stata montata con "abbondante collllllllllla vinilica" (cit.) :rotfl:

vai di morsa!

Grazie a tutti , mi sono procurato uno smontagomnme e con l'aiuto dei video sull'argomento ho fatto il tutto.
La perdita di pressione della gomma ho scoperto che si verificava perche i B non tengono la gomma al cerchio con pressioni da junior, mettevo 0.8, perche gonfiandoli al doppio tutto rientrava nella norma.