carburatore 21,o 21 racing?
 

vorrei montare un 21,differenza tra normale e rancing,quello nero per intenderci?

Quello nero dofferenzia fondamentalmete dal normale perche il tappo sopra lo sviti tipo tappo di bittiglia mentre il nornale ha le due viti...se ogni volta che lo sviti non arrotolasse il cavo e ingngherasse la molla sarebbe anche buono...e poi mi sembra che abbia il venturi centrato ma non mi ricordo, a livello prestazionale cambia poco e niente...

Le differenze principali sono:
- Il nero ha un tappo a vite per accedere allo spillo per la regolazione del seeger anziche le 2 viti a taglio del 21 standard
- il nero monta la vascheta con il dado per cambiare il getto del massimo senza tirare giù il carburatore ed aprire tutta la vaschetta svitando le 4 viti.

La taratura dipende da dove lo compri, non è uno standard.
Se devi comprarti un PHBG 21 ti conviene il nero, perchè è più facile da smontare.

Io al mio gli ho fatto una modifica artiginale che evita il problema, appena riesco posto qualche foto, spiegarla a parole non è facile.

fico sono curioso...magari se fatta ad hoc si puo mettere in guide...

Grazie per l'idea, preparo subito una guida, domani metto qualche foto

:sbav:

FOTO! FOOTO! FOTO! FOTO!:sbav:

Modifica coperchio carburatore (nero) PHBG Racing Dellorto
 

Seguendo il vostro consiglio ho fatto una piccola guida, che se i moderatori la riterranno utile, la posteranno nell'area Guide :smt152

Per non tradire le vostre aspettative, posto sotto un etratto della guida.
Vi renderete conto da soli che è veramente molto semplice da fare!

Prendere una curva passacavo con inclinazione di 90°, eliminare il filetto con una moletta, facendo attenzione a non rovinare lo scalino alla cima del filetto, cercando di mantenere per il più possibile la circolarità del tubo esterno.

http://img14.imageshack.us/img14/644/modcurva.jpg

Una volta eliminato il filetto inserire la curva nel coperchio a vite, la curva deve entrare bene senza forzare o grattare, deve girare all’interno del coperchio, ma non oscillare.

http://img849.imageshack.us/img849/3...orcurvamod.jpg

Se la curva passacavo tocca la marmitta, si può guadagnare qualche millimetro tagliando la prominenza del coperchio, fare molta attenzione a fare un taglio netto e dritto, non tagliare troppo se no la curva non starà in sede e si muoverà, io ho tagliato 7 mm, ritengo che di più sia sconsigliabile.

http://img705.imageshack.us/img705/8...dcoperchio.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/1...odcurvamod.jpg

Questa modifica non è la soluzione migliore, né la peggiore, per migliorare/adattare un prodotto, ci sono modi più semplici e più complessi, sicuramente c’è chi è in grado di fare di meglio, ma alla fine ciò che conta è che funzioni!

http://img96.imageshack.us/img96/6844/carb2a.jpg

http://img576.imageshack.us/img576/4930/carb1t.jpg

Ottima guida chiarissima...vediamo se la aggiungono alle guide per chi cominciancredo sia interessante!