allargare un cilindo D 36
 

è qualche giorno che ci penso, visto che è l'ennesimo fine settimana che sn bloccato all'estero, nn ho niet da fare ergo comincio a farmi dei viaggi vari...

mi chiedevo, io ho ste ciclindro polini vecchio, che ormai è fuori selezione, che da prassi standard se uno vuole lo ricroma, una lucidatina, pistone giusto secondo la nuova sezione e via...
ma se invece uno dice lo faccio allargare fino a 40???
si fa o è sl una mia idea malata??? a quali problemi potrebbe portare un'azione del genere???

potresti sforare fuori nei passaggi dell'acqua..misura la camicia del cilindro esternamente...dalla misura sottrai 40mm...vedi quanto materiale ti rimane e dividilo per 2..

potrebbero sballartisi anche le fasature dei travasi
e la loro forma.

ma tu parli di sviluppo dei travasi sulla canna o parli del condotto???

Qualcuno lo ha fatto più volte, su determinati cilindri e con risultati ottimi...viaggiavano a bestia!

Edit: nn so se i risultati su polini possano essere altrettanto buoni...

Il travaso fronte scarico è inclinato,
quello scende sicuro
ma molto probabilmente ti scendono anche gli altri
cambiandoti completamente il lavaggio,
poi si devi tenere in considearzione anche so spessore fra fra travaso e camicia.

Ci credo davvero poco.

Il risultato sono diversi podi in senior b UISP quest'anno...
Nn aggiungo altro perché nn mi sembra il caso...:si:

bhe ma quindi nel caso se poi mi metto a lavorarlo dovrei recuperare la fasatura???? chiaro sempre che nn sfondo nel condotto acqua...

stiamo parlando del motore blata blackqueen guidato da ivan restelli nel campionato uisp.
è un motore commercializzato da loro ( oltre al 500cc di serie ) e posso assicurarti che và veramente bene !!!! ogni tanto ha i suoi acciacchi..........come tutti

un pò come fanno a fare il 46 cc della c1:
barenata al 39 cc e poi ricromata ed il gioco è fatto,peccato che poi le luci vadano a "passeggiatrici da marciapiede" :lol1:

personalmente,ho il mio compagno di giochi non che ex collega,che ha un malossi d36 5 travasi che gli era stato venduto come nuovo...poi ci siamo accorti che i miei pistoni d 36 ballavano nel suo cilindro e abbiamo preso due misure,morale della favola facendo due ricerche tra amici e controlli per così dire incrociati e venuto fuori che era stato ricromato...ti dico solo che pennella 50 preparati con un polini spalle nere corsa 39,2... e tipo 1,5 mm piu larga la canna rispetto a prima tipo 37,4 o 37,6 o una cosa del genere... personalmente credo che ricromare un cilindro specialmente per quanto riguarda cilindri minimoto valga al pena...perche per circa 160 euro recuperi un cilindro finito...e si...e come nuovo diciamo che invece di 250 ne appoggi 160....E VA DI PIU....
cmq a rigor di logica visto che i travasi non compiono un angolo retto in entrata in canna ma hanno una curva ,sempre in teoria pelando la canna interna del cilindro si dovrebbero abbassare e allungare le luci, sia di aspirazione che di scarico(ques'ultime forse molto meno) avendo qualche beneficio qui e li...adesso ipotizzo pero magari controllando mi dai ragione...aggiornami se pensi di andare avanti con il lavoro che sono curioso...

Ho ripulito... e smettetela con queste polemiche sterili, grazie

bene ragazuoli, è un po che nn aggiorno sull'avanzamento dei lavori...
morale ero partito da un cilindro demolito da barenare a 40, però siccome io sn quasi un rigattiere i cilindri rottamati sn diventati 3 :D... e siccome io sn sbragone di nome e di fatto, potevo limitarmi a fare una semplice barenatura???? certo che no...
in sostanza ora i 3 cilindri uno è stato portato a 40, gli altri sn stati incamiciati e uno dei due incamiciati ha subito una modifica che ricorda un po i cilindri stage 6... appena posso posto due foto :P

sono molto curioso di sapere di più sull'incamiciatura

vai sbrago ..:smt124 :smt124

abbiate pazienza e scusate l'attesa ;)

Oggi ero in officina per delle cose riguardo l'albero del bicilindrico
e per misurare un cilindro
ed è venuto fuori che quel tipo lì col quale parlavo si occupa proprio di incamiciare i motori...
sarò sincero, non voglio incamiciare un gt BB
pensavo proprio di fare un GT dal pieno travasi a dremel e incamiciarlo,
non uscirebbe un gt come quello di SB
ma dovrebbe funzionare...
attendo più info possibile...

e posta ste foto, dannato graffiatore di carene grc :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

breve OT: ao regà comunque ce ne stanno de matti a mano libera...io pensavo di essere l'unico a perdere il sonno sul tornio fresa ecc ecc ma ce sta chi me batte...anzi mesà tanto che sono un principiante a confronto...tra me, sbragone, io_n-bello, mapo, rimbo, matrix, SB e chissà quanti altri famo un bel gruppetto de sciroccati....bello me piace sta cosa!!!