grippato???
 

ragazzi mentre camminavo la mini si è spenta di botto ed ora non tira più la cordicella dell'avviamento!!ho paura di aver grippato!
quanto mi ci vorrà per raggiustarla??conviene lavorare la roba originale o kambiare cilindro etc??

al 90% hai rotto i cuscinetti di banco...

dovrai tirare giù il motore e vedere cos'è successo. Magari è solo l'avviatore bloccato.
Magari è la gabbia rulli distrutta, i cuscinetti o un grippaggio. Vedi prima i danni.

controlla il problema... poi vedi che fare!!!

Ti auguro che sia successo quello che era succ a me!! Prima di aprire tutto controlla la cinghia della pompa acqua a me si era spenta e bloccata la cordicella come dici te, smontato meta motore, quando ho visto che era saltata fuori la cinghia dalla sua sede da una parte ero contentoo, pero bestemmiavo in turco perche se l'avevo vista prima in 3 secondi era di nuovo in pistaaaaa, invesce di tornare a casa e smontareeeeee:read:

assurdooooooooo
ho messo un pò di olio nel cilindro togniendo la candela e dopo un pò son riuscito a farla partire!!!!
kosa mi dite??

io lo smonterei ugualmente
una grippatura ( se e veramente una grippatura) non implica obbligatoriamente un mancato avviamento.
spesso e volentieri si vedono motori grippati ma ancora funzionanti.
calo di prestazioni (sopratutto da caldo) e scarsa compressione sono i sintomi + comuni.
occhio che a girare con una grippata ( se veramente e una grippata) rischi di compromettere anche biella e spesso anche la cupola.
ciao

domanda assurda...
hai smontato il carter avviamento????
controlla che non ti si sia rotto l'oring della pompa e magari spalmato sul volano....
se fossero i cuscinetti sentiresti un rumore di ferraglia e comunque dopo avviata faresti pochi metri considerando gli oltre 10.000 giri/min.

dopo quello che ti è successo
andare ad indagare e trovare la causa , mi sembra doveroso
poi fai te .............

E' successo anche a me... la moto si è spenta, la cordicella bloccata... era la gabbia a rulli rotta... sostituita con quella del SI Piaggio... oltre a pistone e fascia.

Ciao, Raffaele.

premetto ke non ho mai aperto un motore..cmq oggi ci provo in ogni kaso la porto l mekka..grazie raga!!

beh una grippatina c'è ..si sente sotto l'unghia..
potrei riparare io visto ke non vado più a scuola e non ho niente da fare???
ke attrezzi mi servirebbero??mi potete guidare sul dafarsi??
grazie..

cosa vuoi riparare una grippata !!!!!!!

se è MOOOLTO leggera passi un po di carta ad acqua fina quella dei carrozzieri ,se è profonda e si sente bene toccando con il dito devi cambiare il cilindro ed il pistone ,a proposito il pistone come sta dopo la grippata ?

è leggerissima..a malapena si sente..mi date il nome preciso della carta da comprà e kome fare??? il pistone non l'ho guardato ankora..
graziee

foto pleaze?

ho fatto le foto..ma messa a fuoco di cacca non si vede proprio la parte interessata..ho aperto il motore..sia sul cilindro ke sul pistone visono delle rigature(2 o 3) ke sono si percettibili kol dito,ma talmente poko profonde ke l'unghia non intacca..cmq vorrei provare a riparare..mi dite quale carta usare e soprattutto come??
p.s. ma in cina non le vendono le guarnizioni???...era tutto inkollato kon silikone ho sudato per staccare il cilindro..

vai in ferramenta e chiedi carta ad acqua per carrozzieri grana finissima ,o chiedi a loro x lucidare un cilindro che grana fine ti consigliano ,spiegagli quello che devi fare,

grazie! altra domanda..la fascia elastica è aperta?? non dovrebbe esserci un fermo o qualcosa?? dove prendo le guarnizioni per rikiudere il motore? le fanno delle nostre misure? se gratto troppo non è ke poi c'è troppa tolleranza tra cilindro e pistone??

cosa vuol dire la fascia elastica è aperta?

il fermo lo hai sul pistone

le guarne le trovi su pbp nostro sponsor trovi il kit completo o sciolte

la carta ad acqua è una carta finissima che serve per lisciare ovvio che se gratti per 24 ore fai un buco anche con quella ,tienila bene bagnata e quando senti che il gradino si sente meno ti fermi ,occhio ha non togliere il riporto dalla canna ,cosa molto difficile ma non impossibile ,ricorda che devi lisciare la grippata sempre che sia leggera,se è profonda non risolverai niente ,comunque la lucidatura con la carta ti aiuta ma non eliminerà mai la grippata

ciao

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...da30094d141f53
sono queste le guarnizioni??ma manka quella della testa..
in ogni kaso esistono un cilindro e postone ke vanno sulla r.blata più performanti?
so ke vi sto rompendo ..ma grazie!