carburatore 18
 

ciao atutti sono nuovo ho letto tutti i post che parlano di carburazione ma nn riesco a venirne fuori!!!!
avevo sopra la minimoto il carburatore del 15 l' ho smontato e sono passato al 18!!!
ho tenuto montato gli stessi spilli e la stessa ghigliottin!!!
ho messo getto minmo 50
getto avviamento 60
getto massimo 102
la moto si accendeva ma nn andava avanti

sul forum mi hanno detto di provare il getto massimo 90 per vedere se c' erano problemi di frizione!!!la moto è partita e dopo 15 metri si è spenta ingolfandosi!!!
allora ho provato il getto massimo 100 e mi fa lo stesso problema parte fa 10 metri e si è spenta poi si è ingolfata!!!!
ho fatto 1 giro e mezzo alla vite dell aria che se ho capito è quella difianco alla vite del minimo che è quella con la molla!!!
adesso aspetto un vostro parere!!!secondo voi devo fare le prove dal 100 calare 2 a 2
o aumentare il 100?

Il segeer sullo spillo a che tacca è?
Dovrebbe essere sulla seconda dall'alto.

Che tipo di spillo hai?
Che tipo di polverizzatore monta?

ci guardo domani cmq ho lasciato le sue originali del 15 che è montato!!!

metti spillo e ghigliottina del 18......

phbg 15 e 18 sono compatibili,il corpo esterno è lo stessose calando e aumentando i getti il risultato è lo stesso,o è un passaggio chiuso o è un problema elettrico , se non ho capito male la moto si spegne proprio, se fosse grassa o magra andrebbe male ma andrebbe.

grande crunc mi sa che mi tocca rivenire a disturbati a casa si la moto dopo un10 metri si spegne e nn si riaccende piu cosa puo essere?

toglietemi un dubbio!!!nn è che grippato il motore?

da fuori è un pò difficile dirlo,però se togli la testata e controlli...ti rispondi da solo :lol1:

chiedevo se un sintomo poteva essere quello!è come se rimane senza benzina

Non ho capito cosa hai fatto in questo passaggio..

Devi serrarla tutta e svitarla di un giro e mezzo, anche di due. Riprova e vedi come si comporta.

siavevo fatto quello che hai scrfitto tu l ho chiusa e poi riaperto di 1 e mezzo!ieri ho provato a riaccenderla con getto massimo 100 e il minimo lo teneva quando provavo a dare appena gas sembrava come se la moto si dovesse spegnere allora lo mollavo e rimaneva accessa!allora ho provato a mettere un getto massimo del 98 e la moto incredibile va bene ho provato a fare un giretto sembra ok!vedro meglio in pista come si comporta!l unica cosa che ho notato che quando si scalda al minimo mi si é spenta quindi sara solo da umentare un po quello!
Ho notato che un paio do viti nel carburatore nn ci stavano piu e ne ho dovute mettere un pelo piu grosse c si puo fare qualcosa miscela nn perde!!

Quando partendo si spegne, fa una gran fumata? Se si, eri grasso, altrimenti eri troppo magro. Con il PHBG 18 e motore Polini 40cc ad aria usavo un getto del max.da 128...

vistto che sispegneva sia con il 90 che con il 100 pensavo che c era un altro problema