quale getto su polini 6.2 aria ???
 

huhuihuihui

ma sicuramente non penso proprio sia il getto.................prima cosa che ti consiglio e' comprarti il contagiri x vedere a quanto attacca la frizia, e' un po' lenta a partire e s'impenna.............scusa ma se fa fatica a partire come fa a alzarsi? non e' che la frizia attacca alta e sei moooooooooooooolto lungo di rapporti?

che getto mi consigliate per polini 6.2 aria con carburatore phbd 14???volevo cambiarlo perche' con quello che ho sotto,sento i cavalli del motore solo durante la sua coppia.in poche parole,da fermo quando do' gas la moto non e' molto scattante e solo quando entra in coppia sento i cavalli,io penso che ho una carburazione grassa,ma chiedo a voi piu' esperti per accertarmene.

ciao scusa se sto facendo un po' di casino, la moto si alza solo quando entra in coppia il problema e' che se io faccio una curva e lascio il gas,poi quando lo vado a ridare il motore fa fatica a riprendere i giri velocemente.di rapporti ho un 6-70,il contagiri cio il gpt ma mi si e' rotto

ma scusa quanto pesi? ma con il corpo stai in avanti? se hai un 6,2 monti anche un 5 travasi,se fossi in te monterei un phbg bs da 15 e' il giusto compromesso, tanto con una trentina di euro lo compri e vedrai come canta il motorello.
Ma con il 6/70 dove vai a girare in un piazzale? guarda che se e' cosi' prima di tuto e' illegale e seconda cosa e' meglio che ti comperi l'abbigliamento adatto(sempre se non ce l'hai)e vai a girare in pista xche' nel piazzale e' tutto on off ed e' difficile fare la carburazione......................la prossima volta che vai a girare dopo un po' che giri prima di uscire fai un giro bello scannato ,esci subito chiudi la benza e smonti la candela e vedi di che colore e'cosi capisci se sei grasso o magro
ps. deve essere color nocciolino:lol1:

mi son dimenticato una cosa prova a alzare la frizione di 4 / 5 faccette e vedrai che attaccando a dei giri + alti non ti fa lo scherzo che si impenna quando entra in coppia,perche' e' gia' su di giri...............e non toccare la carburazione,prima prova cosi' hola:lol1:

non giro sui piazzali ma a torricola e al free time village,ho un abbigliamento idoneo(tuta,casco,guanti,scarpette)e comunque peso 45 kg(ho 14 anni).al free time e' consigliato girare 6-64 o 6-68,non penso che un 6-70 faccia molta differenza.che vuol dire alza la frizione di 4-5 faccette??io mi regolo con i giri che faccio fare al dadino della massetta quando stringo o allento. ps. per girare su un piazzale,non mi compro di certo una zpf ma piuttosto una cinesotta.

djalma
i rapporti non sono il tuo problema in questo caso, ma sembra essere un problema di carburazione, se nei bassi ti si ingolfa prova a scendere col getto di 2 punti e vedi come va

grazie,ora provo.

prova e poi dimmi
sono quì

per il 6/70 in pratica appena abbassi il getto dovresti arrivare un pò impiccato nel rettilineo, se così fosse metti una corona del 68 e vedi come va

ho provato ad accenderla con un getto da 108,(prima sotto avevo un 110)il motore resta in moto perfettamente,ma purtroppo non ho potuto provarla in strada,quando vado in pista ti faccio sapere.l'unica cosa che ho notato,e' che ha un po' piu di compressione rispetto all'altro giorno,ma non penso che cambi nulla.scusa se te lo chiedo,in che senso ''arrivi un po' impiccato sul rettilineo''???per il momento grazie.:si:

bo la compressione sarà perchè hai toccato la frizione forse?
non staer li a fare mille modifiche
in pista fatti prestare un contagiri e verifica a quant'è la frizione

se in pista hai ancora lo stesso problema che nei bassi ti si ingolfa un pelino scendi ancora col getto di altri due punti.

se in fondo al rettilineo sei impiccato scendi con la corona da 70 a 68

ora cerco di sistemare il mio gpt che non so per quale motivo non vuole leggere i giri,penso sia il filo della bobina schermato della polini,poi vedo.grazie!!!!