quesito---bloccapistone---
 

secondo voi,per smontare il volano o la frizione,quindi dovendo bloccare la rotazione dell'albero motore,

si può bloccare l'albero motore tramite il pistone?

praticamente avvitando un fermo sul filetto dove si avvita la candela,
ovviamente questo deve essere più lungo della candela,in modo tale che arrivi sotto al PMS

PS:questo è come il mio vecchio quesito che feci sul verso della candela :lol1:
serve ma non è necessario per andar 1 secondo più forte :D :D
solo curiosità,visto che ho visto un video che usano questo metodo per togliere il volano....:D

Quell'attrezzo si chiama blocca pistone, e si si può usare, ma molti lo sconsigliano perchè tende a "rovinare" quest'ultimo . Se cerchi su google "blocca pistone" si trovano molti articoli che lo trattano :si:

ah lo fanno lo fanno... esistono di questi aggeggi gia pronti... sl che adesso nn mi ricordo dv li ho visti... secondo me è un metodo poco ortodosso... io personalmente uso il blocca frizione... cioè a frizione montata, monto il blocca frizione sl che invece di smontare la frizione smonto il volano.....

per me è una cavolata utilizzare questo attrezzo...vai a rovinare più che altro le gabbie a rulli sia dello spinotto che dell'occhio di biella.

l'ho visto usare in un video,ma non ho pensato di cercarlo direttamente nel web :si:

secondo me il tuo metodo è sbagliato,perchè le 2 spalle dell'albero sono collegate con uno spinotto rotondo senza punti fissi e rischi di squilibrare l'albero cosi facendo :si:
meglio bloccare la rotazione del volano con un cacciavite tra vite della levetta e contorno della parte filettata per l'estrattore :si: (sicuramente il metodo migliore)

ci può stare :si:
allunga pure i tempi di smontaggio,rimontaggio :si:

E gia
 

garantito al limone che ovalizzi le gabbie...ci sono gli estrattori a posta per evitare questa roba...

addirittura son cosi deboli?
non mi sembrano fatte di cartone :smt132
e poi come fanno ad ovalizzarsi se son chiuse dentro a 2 cerchi(interno ed esterno) con i quali non dovrebbe esserci gioco?

nn sono di cartone, ma a forza di dai e dai... considera che sn fatte per rotolare nn per sopportare carichi trasversali isometrici... perchè cque quando il motore è in moto, è vero si che sopporta gli scoppi, ma è anche vero che l'energia dello scoppio viene scaricata ergo il carico nn è mai diretto...

ma il blocca volano no?

troppo semplice :D :D

e troppo poco rischio di spaccare qualcosa

eh gia...:D

Io ho sempre usato il blocca pistone... mai rovinato una gabbia rulli o quant'altro...
Nel mio lavoro (assistenza motoseghe Husqvarna) viene consigliato anche dalle stesse case produttrici...
Ne esistono di 2 tipi, uno in teflon e un altro in ferro, il secondo in caso di una frizione o un volano particolarmente tirato può segnare leggermente il cielo del pistone...tutto quà...

come diceva sbargone le gabbie rulli anche che sono chiuse in un punto dove il gioco non ce,girando si consumano e quindi il gioco arriva prima o poi...

cmq sono dadi M8x1 a quanto li tirate????non penso così tanto da pregiudicare l'utilizzo del bloccapistone...poi stà nel buon senso usarlo nella maniera+corretta
cmq io uso il cacciavite di traverso:rotfl:

bloccare la frizione e svitare il volano mi sembra più semplice no!!!!!

metodo un pò spartano.
rischi di squilibrare l'albero,

io l'ho visto usare su micro motori di automodelli,dove le gabbie a rulli son 3 volte più piccole delle nostre,è anche vero che magari la forza impiegata sarà minore e quindi subiscono meno,ma io continuo a pensare che non succede niente se viene usato nei nostri motori :si:

esattamente,non mi sembra che si tirano a 100Nm e per svitarli ci vuole maciste :si:
io li tiro senza dinamometrica, ma credo di essere al massimo intorno ai 20-25 Nm (circa 2-2,5 kg)

:si: l'avevo scritto anche aalcuni messaggi indietro :si:

Mi meraviglio più di te che ti perdi in simili menate,cmq comprati un ferma volano,la bzm li vende,é la soluzione migliore,altrimenti va benissimo anche il ferma pistone,non rovini assolutamente niente,l'unica COSA CHE NON DEVI ASSOLUTAMENTE FARE è BLOCCARE LA FRIZIONE E TIRARE SUL VOLANO.Se vuoi ,a tempo perso ti tengo un po di corsi x imparare a smontare la mini-moto.PIRLA.

Io Blocco smontare la vite con avvitatori pneumatica, il più piccolo livello e molto brevemente senza bloccare ( Motore completo con cilindro completamente )