Polini Gp3/4
 

Ma su questi modelli che adottano il reverse, è possibile montarci un motore tradizionale? Visto che sulla Gp6 hanno adottato questa soluzione, sui modelli precedenti basta ruotare il cerchio posteriore o alla fine non tornano tanti particolari???

Sicuramente avrai da mettere mano a un pò di cosette per montarci un motore normale.
In quelle + nuove invece credo sia + facile, ma non ne sono sicuro.

no anche la gp6 devi cambiare delle cosette... in primis su tutte avrai il problema del freno che non basta "girarlo" soprattutto la staffa...

Più che altro, non avendo mai avuto in mano un motore reverse, vorrei sapere se gli attacchi dello stesso al telaio sono uguali a quello tradizionale..

no sono diversi :si:

ma non fai prima a lasciarci il reverse e metterlo appunto? che va + forte...=) =)

Ma sicuramente... Il fatto è che piacendomi molto come modello e avendo un gt polini completo tradizionale, magari mi sarei messo alla ricerca di una ciclistica usata o addirittura di una G1...

il gt normale polini lo puoi montare tranquillamente sul reverse...=)

devi però chiudere il passaggio acqua "dietro" il cilindro.

oppure non usare la pompa interna!!!:fava:

Ah!!! Perchè il reverse ha la pompa interna, stile Blata??? Sarebbe interessante sapere nei dettagli come è realizzato..

Ma io monterei un motore tradizionale... quindi andrebbe trovato il posto x installare una pompa dell'acqua esterna, mi pare di capire..

non è un problema....il Polini tradizionale in origine nasce con la pompa al pignone quindi se vai a vedere gli esplosi del motore troverai i codici del carter campana e staffa per la pompa.....poi se vuoi sbatterti un pò di più puoi trovare il sistema di fissare la pompa alla ruota....

Segui questo link:...http://www.polini.com/dep/esplosi_minibike.pdf
pagina 10, motore gp6 trovi tutto quello che ti serve

Ciao Ciao

Io ho montato la pompa esterna sulla mia reverse e quindi ho chiuso solo il passaggio l'acqua dai carter dove ci stava la pompa...=)