Stucco metallico
 

Ciao a tutti!

Ho già aperto la stessa discussione su un altro forum…

Ho finito uno stucco ke usavo con molta parsimonia..dato la difficile reperibilità…..ma ovviamente prima o poi sarebbe arrivato il giorno in cui lo finivo!!!

Lo stucco in questione è questo…

[IMG]http://s3.postimage.org/jslgykuc/untitled.jpg[/IMG]

Se qualcuno di voi lo usa, e sa dove trovarlo, mi farebbe un grosso favore!!!

strano, si trova sul catalogo francese di RS, ma non su quello italiano...

http://radiospares-fr.rs-online.com/web/1608908.html

Ci ho badato pure io...ma se faccio per ordinarlo mi dice non più disponibile...:temporale:

che ha di speciale questo stucco metallico ?
vorrei capire che tipo di utilizzo ne fai , dato che preferisci questo ....

E' buono anke da mangiare..in momenti di carestia come questi! :lol1: Scherzo!

é lo stucco migliore per fare riporti o cose strane sui cilindri-carter...
Ti assicuro ke lo puoi mettere anke all'ingresso del collettore di scarico e lui ci resta! certo..non per 5 anni..ma un motore da competizione non lo revisioni ogni 5 anni...al max sta 1 mese chiuso...

solitamente si usa il queek steel .....
questo che usi tu fino a che temperatura resiste ?

Ciao!

Il queek steel è un prodottino valido....ma col tempo ho visto ke si sgretola...oltre al fatto ke non mi sono mai spinto a metterlo nei travasi....

Questo sono arrivato a metterlo nel tratto di collettore dopo la luce di scarico:lol1: e non ha dato il min ke minimo segno di cedimento!!! :trattore::trattore::trattore:

Dovrebbe resistere sino a 400 gradi... ma prendilo con le pinze, xkè ho perso il foglietto delle caratteristike...

Io il quick steel lo usato nei carter e dopo poco si è staccato! Un preparatore qui dalle mie parti usa un bicomponente della loctite ke regge fino a 120°.Vi assicuro ke è un buon prodotto,lui lo usa nei cilindri carter ecc. ecc. e per ora nessun problema. Costa circa 50 euro 500 gr.

Di sicuro non è colpa dello stucco perchè io il quicksteel l'ho usato anni nei carter da scooter e alcuni motori stanno ancora girando da diversi anni senza aver mai avuto il minimo problema. Indubbiamente è un buon prodotto per fare riporti,ovviamente va saputo usare,ossia trattando la superficie prima dell'applicazione e amalgamando molto bene lo stucco in modo che il catalizzatore faccia il suo dovere.

Confermo,molti lo snobbano perchè costa 10€ e credono che non valga un H,io lo uso da un bel pezzo e come dice Simo,se non si tratta il fondo è inutile:lol1:

Siccome avrei intezione di usarlo, per riempire la parte vuota che è presente tra carter e cilindro nella parte inferiore................come và trattata la superfice dove fare l' applicazione????????????????

La superfice va sgrassata e resa porosa (io uso il fresino). E io preferisco fare anke delle piccole fossette per far fare più presa allo stucco.

Ho cercato sul web ma nulla di fatto...............tutti lo danno come non più disponibile.
Rimane solamente di andare per negozi del settore ben specializati e vedere se hanno qualche giacenza in magazzino.
Se ho qualche notizia ti farò sapere......:si:

p.s. grazie per le info............

Il negozio dove mi fornisco mi farà sapere prossima settimana.....speriamo

Ho dato 1 occhio anch'io perchè mi interessa la cosa, ma mi sa che nn lo trovi +.
Comunque è dato x una temp. max di 200°C
Questo è similare, arriva a 190°C
http://www.manutan.fr/rEsines-Epoxy-...505150036.html
anche questo
http://www.weicon.com/fr/download/pr...air-Sticks.pdf
Forse già lo sai...;)

Magari è stato sostituito da questo prodotto, sempre loctite!

http://www.loctite.it/cps/rde/xchg/h...UID=000001F8AY

io ne uso uno sempre bicomponente che si trova comunemente negli ipermercati, devo dire niente male....

sarebbe?
meglio se ci dici il nome del prodotto,e chi lo produce!:si: