giornata da dimenticare,urge aiuto
 

oggi tutto contento, vado con leovai e luigimk2 a volpiano per rodare la frizione nuova e la campana bzm sulla mia blatina,si inizia il rodaggio,dopo un po' che rodo decido di alzare un po' e fare qualche altro giro,ma salta la catena,poco male rientro e vedo che il pignone(ita)si era piegato,lo tolgo ne metto uno nuovo,con l'aiuto di demo che mi ha rifatto il filetto della campana che si era rovinato con il pèiegarsi del pignone.Adesso è arrivato il momento di andare un po' piu' forte,alza ancora la frizione,parto,primo giro risalta la catena,tra le madonne rientro ai box e cosa scopro?pignone segato alla base(come faccio mo' a toglierlo?)catena rotta e corona storta,mi tolgo la tuta e me ne torno a casa,ditemi voi se si puo' essere cosi' iettati!!!:( :mann: :smt155
adesso il problema è togliere il moncherino del pignone,da dietro non si riesce a prenderlo xchè arriva al pelo della campana e davanti è mozzato al millimetro,che faccio?

Se lo fori col trapano dall'interno dovrebbe uscire:si:

non posso che esprimerti la mia solidarietà...che s f i ga oggi porca zozza :confused:
Secondo me quel pignone lo levi facendo un piccolo buco al centro, poi ci pianti un cacciavite a taglio tandogli 2 martellatine e sviti....
cmq dai cambia corona e catena e tieniti pronto per venerdi che hai anche la frizia gia rodata :si:

ci provo ma la vedo dura,:(

se la vedi dura a levare il pignone spezzato vai tranquillo che è 1 cagata...se la vedi dura esserci per venerdi me spiase :( cmq se è perche non riesci a passare a comprare i ricambi fammi un trillo che passo a prenderli io che ce l'ho vicino casa ;)

grazie luca,vedo domani cosa riesco a fare,al max ti chiamo:si: ,ma volendo mettere una corona made in italy,monta bene sul cerchio cinese?

che sfika ste:smt155

figurati con piacere :)
sinceramente non saprei se monta unq corona ita su cinese...bohhh :smt102

Si montano, al limite asoli un pelo i fori. Sulla blata montavo corone grc.

grazie:D :lol:

allora
 

allora prendi la campana con il pignone distrutto fai un buco al cenytro del pignone (con trapano) diametro da sei o minore o superiore decidi tu cosa ti sembra meglio (io farei superiore )prendi un bullone infili dentro al buco che hai fatto senza scordarti di mettere un dado cosi si stringe meglio un'avolta infilato metti altro dado e controdado stringi a morte e se scaldi anche la campana senza scaldare il pignone va meglio cosi farai in modo che la campana vada in dilatazione e prosegui nell'osvitare ,se poi neanche cosi' ti va bene filetta sempre mettere il dado ma in questo caso slo da una parte ,amico che dire buon divertimento ma ricorda se la catena salta e' un problema di all'ineamento fra pigno. corona ruota e catena cerca di farla lavorare bene e vedari che italiana o cinese non daranno problemi ciao e fasmmi sapere (specifico nel dire che io in questo modo sono riuscito nel levare il pignone danneggiato ,ma poi dipende da caso a caso )

grazie domani provo,il problema è sicuramente un allineamento sbagliato,pero' prima di cambiare la campana e il pignone andava bene,io non mi sono messo a regolare di nuovo,ho montato e via,ma me la sono presa dove sapete tutti:lol: mi sa' che sono saltati anche i cuscinetti della ruota dietro:(

allora courgan risolto???

si tutto ok:D l'ho portato al mio mecca:clap: