|
Z1 Mk2
Ragazzi dato che mi è arrivata la Z1 MK2 approfitto per aprire una discussione su questa motina su eventuali problemi e risoluzioni.
E' fatta veramente bene rispetto alla blata. Forza ragazzi! |
e bbbbravo desmoa..... complimenti hai preso proprio una bella motina... oggi ho girato a novara cerano 3 z1 mk2 e ndavano veramente bene problemi nessuno....tutte originali ...postaci la foto dai....
|
complimenti per l'acquisto....ottima mini!!!
|
La sto smontando tutta, ho già in mente qualche modifica! Devo vendere i pezzi della Blata ma per ora non posto niente perchè lunedì riparto :mann:
Il motore è compatibile con i pezzi BZM? |
si bzm vanno bene cilindro carter friz. campana però il pistone e albero motore non lo monti pistone bzm 10mm z1 12mm frizione solo zocchi completa le massette le monti sulla friz. orig..zocchi bzm
|
1° Problema:
Nella mia la pinza anteriore tocca il cerchio! Avete modificato i distanziali? |
come ti ho detto al tel... un po' di pasta rossa sul terminalino in modo da non far gocciolare l'olio sul filtro , posiziona freni ..aria..e gas in modo da poter sfruttare tutta l'apertura delle carene per lo sterzo..io i manubri li tengo circa 1 cm piu' bassi..come candela monta gia' una ngk(non racing)..fai il rodaggio e poi monta una c55 champion(magari cristi un pochino per smollarla...incollano tutto i cinesi.), metti delle lamelle in carbonio 0.30 bzm , io ho montato un filtro tnt perche l'originale va a sforzare sul parafango posteriore..e poi la riduzione con curva e ***** e mazzi non mi piaceva... e infine ho messo il rapido della domino(2 possibilita' di regolazione).
Prima di aprire il motore..e pacco lamellare recupera le guarnizioni(bzm)..perche' quelle cinesi sono incollate e devi passarle col taglierino per levare il pacco o il cilindro. Ti consiglio anche un rubinetto della benzina(grc)..cosi da chiudere tutto durante il trasporto. La vaschetta liquido riempila per 1/3....e se noti qualche goccia da quest'ultima prova a stringere l'aggancio del tubetto di ritorno del liquido...e' facile che non e' stretto bene..o che i cinesi hanno forato con martello e scalpello la vaschetta.. |
rieccomi...ho controllato la mia pinza...diciamo che ci passa molto vicino al cerchio..ma la mia non lo tocca...ne staticamente..ne sono presenti segni o righe del suo sfregamento sul cerchio..magari e' leggermente piegata...tutto in asse e dritto passa comunque a circa 1mm/1.5mm
|
sarò rimbambito....ma io ancora non ho capito perche si chiama anche MK2???
c'è qualche parte delle famose mini ad aria? |
mk2 sta a dire"nuova versione rivista e aggiornata"....
|
complimenti per l'acquisto ottima scelta!!!
|
|
Bella mini!!! Se fosse stata venduta parecchi mesi fa, sicuramente l'avrei acquistata al posto della 911R...
|
Quote:
|
bella desmoa alla fine ti sei fatto sopraffare dai problemi della tua EX blatina :lol: :lol:
cmq la Z1, un'ottima scelta, quoto in pieno giggiox. una domanda da profano, come mai non potete montare un albero Bzm? |
ts79 il problema dell'aldero è che i carter motore sono diversi dal bzm la z1 ha la pompa h2o interna e i carter sono differenti ..e l'albero non ci entra....
|
che s****!!!!
cmq siete fortunati, mi pare che viaggia parecchio! |
La mia blata non è che andasse male, solo che dopo il botto al raduno (telaio scentrato) e dopo aver visto la z1 di Jaco ho deciso per l'aquisto, basta cambiare cuscinetti e frizione e la mini va che è una bomba, con al massimo 150, 200€ si ha una mini davvero valida (non a livello delle italiane).
Grazie a tutti per le info! Nelle prossime settimane posto le foto! |
un mio amico l'ha comprata da poco, oggi l'abbiamo testata in pista, dopo aver cambiato la gabbia a rulli x precauzione. Devo dire che tutto sommato è una buona cinese, peccato x il carburatore, che esteticamente risulta essere una copia precisa al dell'orto, ma al suo interno nascondela sgradevole sorpresa del gett max:confused: :confused: se lo si vuole cambiare è tutto un pezzo con il polverizzatore.mamma mia che cavolata allucinante:mad:
|
ma anche sulla versione mk2 bisogna sostituire la gabbia altrimenti spacco tutto come succedeva sulla vecchia?
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13: 25. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it