cambiata pit
 

ciao raga come posso risolvere il fatto che quando cambio marcia a salire la cambiata e lenta come se la frizione rimane aperta per un po....come prima cosa dico che non lo mai smontata xo la stessa cosa mi è capitata al 50ino blocco am6 che quando faceva cosi cambiando le molle o mettendo degli spessori risolvevo.
Adesso la frizza am6 e a bagno d'olio mentre questa della pit penso sia a secco...risolvo ugualmente mettendo degli spessori alle molette??

nn capisco, a me nn è mai capito cosè che senti?

Come se mentre cammini tiri un po la leva della frizione...non riesco a spiegarmi meglio...come se rimane attaccata la frizione...

ssolo che a me lo fa senza tirare la frizione

ti slitta per cui?

Come prima cosa controlla che il cavo non tenga leggermente tirato il leveraggio.

anche le frizioni delle pit sono in bagno d'olio ;)

no il filo va, ho provato a regolarlo con i registri...ma se provo con degli spessori? si slitta leggermente appena avviene la cambiata senti quel alzamento di giri...dopo poco i giri tendono ad abbassarsi riportandosi a regime per poi salire normalmente...non so come dire...:confused::confused: dai non vi è mai capitato di essere in fase di accellerazione e tenere la frizione leggermente tirata si alza di giri... :lol1: si si come se slittasse...

bhe allora se slitta la devi tirare e basta se nn passa prova a gurdare se è consumata

se monti il 125 ducar come penso, monta frizione 2 dischi anteriore, cambiala, costa 30 euro il blocco frizione completo.

non vorrei spenderci sul motore voglio tirare cosi fino a quando ho un po di cash per comprare un yx 150 lo riesco a montare si?