problema carburazione
 

ragazzi ho un problema. ho messo dellle guarnizioni nuove ed ora ho una squish pari a 0.4mm nel punto più basso e 0.6 nel punto più alto. faccio per mettere in moto e: con l' aria chiusa sta al minimo però non la sento girare bene, alzando la levetta il motore muore. così da un getto da 58 sono passato al 64 ma niente fa sempre lo stesso problema. che può essere? la candela è sempre umida, la settimana scorsa era perfetta adesso non va. l' unica modifica fatta è stata sostituire il carburatore con un altro identico. sono disperato :asd:

Potresti essere grasso, se ingrassando non hai notato differenze prova a smagrire !


Ma 0,4mm non è un pò pochino come squish?

se con l'aria tirata stà imoto e senza no
di sicuro è solo magro.
Magari invece che essere un problema di getto gli prende aria,
l'SHA è un fetente sul collettore.

in teoria ho trovato il problema. forse prende aria dal collettore. maledetti SHA!:temporale:
se perde qualche goccia dalla vaschetta può essere un problema?

Se fosse magro la candela non dovrebbe essere secca e chiara?

Invece la sua è umida.

umida non vuol dire nera,
poi dipende da quanto ha fatto la miscela, al 4% la candela rimane un pò imbrattata...
i segnali dell'aria tirata sono chiari.
Che poi se un motore prende aria lo senti stramagro al minimo
ma non molto al max.

:si:

Tutto chiaro

ho fatto una super guarnizione con teflon e pasta rossa tra collettore e carbu ma niente, allora ho portato lo squish a 1mm e niente. ho montato il getto da 64 e niente, regolato la distanza bobina/volano a 0.30 e niente:temporale:

praticamente con la levetta in su quando accelero prende giri e sempra girare bene ma appena mollo l' acceleratore muore. la vite del minimo è abbosto. che diavolo ha?

Paraoli?

non mi hanno mai dato problemi. spetta che vado a controllare

su entrambi i paroli c' è una goccia di olio che sbuca sulla parte inferiore. cosa può essere? io le ho provate tutte, sono definitavemente disperato

Se dai paraoli ti trafila olio significa che pedono e ti fanno entrare aria, sono da cambiare.


Ecco trovato il motivo percui sei magro di carburazione, prendi aria dai paraoli!

è l' unico motivo a sto punto. azzo però oggi ero ancge andato a prendere le saponette:temporale::temporale::temporale::tempora le::temporale:

sono i paraoli allora?altre opinioni?

Sono i paraoli, devi cambiarli !

smontati i paraoli. quello del lato volano è leggermente deformato :smt155

ho cambiato paraoli preso quelli a doppio labbro, montato tutto e lo stesso non va in moto. ogni tanto si accende sale di giri e si spegne dopo poco. la candela si bagna dopo 2/3 tirate di corda, la candela fa la scintilla, la bobina è a 0.25 mm, squish a 0.8mm. cosa può essere? ho messo 3 guarnizioni sotto al cilindro due originali e una fatta con la carta.

come mai con 3 guarnizioni sotto al GT ti viene lo squish a 0,8?

perchè cedono molto. con 2 mi va lo squish a 0.4.

Ma le guarnizioni da quato sono?