Vantaggi testa scomposta
 

Come da titolo.....
Quali sono i vantaggi di avere una testa separata dal cilindro????
Quali gli svantaggi???

In termini di prestazioni??

Grazie

nessuno svantaggio..
solo+potenza...

arriverai da 8000giri di picco del motore originale....a circa 10000, se tarata bene anche 11000 giri!!
non di+però!!

inoltre puoi gestire la curva di coppia del tuo motore modificando l'altezza di squish...
inoltre, lo smontare la testa ti permette un esame più veloce dello stato del gt e ti permette di lavorare i travasi e le luci, cosa ke nn puoi fare col testa fissa.

Ma con la testa compressa, si guadagna qualche giro in più? A me hanno detto che rende solo ai bassi regimi........

il mio non riesce ad andare a piu di 10800 adesso che ho tolto l'albero pieno, prima 10400, ad altri va a 11500.

Piggy quando vieni in pista a darmi qualche consiglio per migliorare il mio motore e portalo almeno come gli altri a 11500?

guarda miki il mio non l'ho mai misurato ankora...
i giri del motore dipendono soprattutto dalla carburazione(che tu hai un pò magrina forse)
magari gli altri fanno 11500 da fermi, ma io ti ho visto...la tua 10550 li fa con te sopra!!:si:

ma il tuo motore gira di piu con l'albero originale che col l'albero a spalle piene??

credo con l'originale...l0o spalle piene si è rivelato stranamente peggiore...ma la parola va a miki

ancora non ho misurato col contagiri (a orecchio sembra di si), ma da quando ho tolto l'albero pieno giro veloce come prima.
Cmq credo sia un problema di albero squilibrato, perchè mi ha provocato anche la rottura del cuscinetto di banco e credo di conseguenza il cuscinetto della campana.
E poi c'è in pista chi l'ha montato e gli va più che bene

Io ho montato sulla mia MK3:
Cilindro testa scomponibile
albero spalle piene
carburatore dell'orto 14-12
scarico Big One
chiavella d'anticipo
pacco lamellare mono petalo
molle frizione dure

da 8500 giri originale
sono arrivato a 10400-10500.

io monto poche cose:

carb. sha 15 dell'orto
lamella mono in carbonio
filtro malossi
frizione zocchi carbonio
candela denso

per il resto tutto semi-originale...quanti giri farà? boh...

dovresti provare a levare l'albero motore pieno e vedere come va

non mi dite così, l'ho appena ordinato!!!! :(
Superfulviux, ho letto che hai la chiavetta d'anticipo.... come ti trovi? ho letto su molti post che la sconsigliano..... io volevo provarla... che cosa fa al motore?