Modelli Mini GP
 

Ecco qua a un'introduzione delle nuove arrivate mini gp.
Le mini gp le possiamo considerare delle moto sportive,molto più alte delle minimoto con motori di pit bike oppure fatti appositi per mini gp,ma con tutta altra resa(i motori pit),l'aerodinamicità della pit non è nulla in confronto a queste piccole sportive.
Cominciamo con la Mini gp della Dream
http://www.dreambikes.it/FOTO-MINIGP...EAM-DR150R.jpg
http://www.dreambikes.it/FOTO-MINIGP...-DR150R_GP.jpg
Vi sono 2 modelli:la DR125 e DR150
Le ciclistiche di entrambe le versioni sono molto avanzate:
dal telaio in acciaio al forcellone posteriore in alluminio,fino alle pedane in alluminio CNC anodizzato, registrabili.
Montano motori Tsunami RS,derivati dalle pit bike.

Mini gp Vmc
http://img832.imageshack.us/img832/5383/minigp.jpg
Monta un telaio perimetrale a traliccio in acciaio e un motore yx 150cc con radiatore olio e filtro separato,4 marce e carburatore mikuni 28mm,potenza alla ruota 15cv/9500

Mini gp Grc
http://img152.imageshack.us/img152/1518/minigp804.jpg
Nuovissima,sappiamo solamente che le ruote sono da 17, vi rimando al topic http://www.minimotovrforum.it/costru...uote-17-a.html appena arrivate nuove notizie aggiorneremo subito

Mini gp Wt motors
http://minigp.info/files/2010/07/minigpwt2.jpg
La moto si chiama WTR10 e monta un motore 125cc,monocilindro 2 valvole 4 tempi ancora da definire,il carburatore è un KEHIN 26mm con 9,5KW/9500GIRI.
Esiste una altro modello la WTRR10 che differenzia dalla WTR10 ma non sappiamo molto.

Mini gp Profive
http://minimoto79.altervista.org/com...e=200&fileout=
Telaio in alluminio e forcellone in alluminio,monta motore YX140cc R /YX150cc R e carburatore Molk 26mm,cambio a 4 velocità.

Mini gp Mobster
http://www.mobsterpitbike.com/public...s/DSC01451.JPG
Non si sa molto ma che monta un motore Motore 150 yx e forcelle fastace

Grazie,aggiungo:si:

modifica:Perchè non posso modificare un mio post ? T_T

Dierei che in linea teorica il tuo discorso no fa una piega, la vera unica inimitabile Minigp è la honda nsf 100 come 4t, seguita da Metrakit come 2t, diciamo anche però che i costi per affrontare un campionato fmi sono da 125 SP e che è un'ambiente per lo più frequentato da bimbi, gli adulti sono pochi.
Sono entrate nel mercato nell'ultimo anno alcuni mezzi che mi sento di chiamare comunque minigp (non credo sia un marchio registrato ad uno specifico modello) che richiamano molto nelle forme metrakit e honda, ma hanno un cuore e un'utilizzatore finale tendenzialmente diverso.
Partendo dal presupposto che nessuno regala niente le differenze di costi sono sicuramente legate ad una differenza di materiali, un motore yx non ha nulla a che vedere a livello di qualità dei componenti di progetto e di assemblaggio ad un motore honda che esso sia orizzontale o vericale, per quanto riguarda i tempi in pista è troppo presto per giudicare le reali differenze e quindi evito di fare paragoni campati per aria.
Le nuove minigp (motore orizzontale) si popongono l'obbiettivo di dare un'alternativa economica e più mirata agli adulti (a quanto dicono i costruttori) rispetto alle obbiettivamente per pochi minigp "originali", cercando di lasciare però immutati il piacere di guida e per quanto possibile le prestazioni, però fino ache questo mercarto non prenderà piede i giudizzi sono ancora molto teorici, si potra iniziare a discutere seriamente dell'argomento questa primavera, quando le "nuove" minigp cominceranno a vedersi per le piste in maniera massiccia.
Ad oggi in commercio per certo ci sono le minigp Dream, Minis, Bucci-BZM, WT, Profive, per quanto riguarda VMC a quanto so sono in fase di test e sarà a breve disponibile, per quanto riguarda Mobster dopo la presentazione al Ducati Day, non se ne è più parlato.

anche questa mi sembra un bella Minigp... e la BZM ha anche una 250 4T.... oltre la 125 4T

http://img407.imageshack.us/img407/1397/bzmminigp.jpg

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ed anche la ZPF si dá da fare:
http://img249.imageshack.us/img249/2808/minigpzpf.jpg

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quella nella prima foto è la Bucci-Bzm, quella è però motore orizzontale, la 250 4t è motore verticale ed il telaio è completamente diverso.:si:

secondo me ti sbagli, Mully....
URL=http://img708.imageshack.us/i/bzmminigp2.jpg/]http://img708.imageshack.us/img708/8819/bzmminigp2.jpg[/URL]

Mi sbaglio si allora, ha Borgo ticino era stato presentato il modello con motre orizzontale e quel telaio e il modello con motore veticale ed il telaio "vecchio" sempre prodotto da Bzm in collaborazione con Bucci, non sapevo dell'esistenza anche di questa versione:si:

ne ero "abbastanza" sicuro, sai ... questo é mio figlio che l'ha provata a novembre
URL=http://img228.imageshack.us/i/davidminigpbzm1th.jpg/]http://img228.imageshack.us/img228/7...nigpbzm1th.jpg[/URL]

Giusto per curiosità ma è la moto che seguiva Bruno?
Che motore monta la bzm verticale??????

bellissima la bzm 250 ,avete qualche info su questa motina
tipo cavalli prezzo etc. grazie

...ragazzi non tutti insieme se no non capisco niente :smt121

http://www.lrc-components.com/minimo...product_id=962

per adesso possiamo dire che costa cara..questi vogliono 4000 con un anno di gare sulle spalle.

Telaio in Cromo-molibdeno, forcellone e telaietto reggisella in Alluminio lega 7010, forcelle Marzocchi rovesciate, mono ammortizzatore posteriore Ohlins, freni Formula copn attacco radiale ant + post.

Motore BZM 250 cc 4 tempi, NUOVO, 5 marce con cambio rovesciato

Non mi sembra carissima, ho visto peggio !