Allineamento banshee
 

Ho portato a casa, più che altro per curiosità, una banshee usata a poco poco, con lo scopo di passare qualche ora in inverno a metterla in ordine. In realtà è già bene a posto, solo che ho l'impressione che la ruota posteriore non sia ben centrata nel forcellone e di conseguenza non risulti allineata con quella anteriore (è spostata a sinistra). Ora, regolando i distanziali un po' si dovrebbe spostare verso dx, pinza freno permettendo, poi però anche il motore andrebbe fatto slittare un po' per garantire l'allineamento catena-pignone. L'attacco posteriore del motore in realtà non permette movimenti, a meno di fresare un po' il blocco stesso del motore nella zona del foro di passaggio. A qualcuno risulta un problema del genere, nel senso che essendo il telaio uno stampo in pressofusione non dovrebbero esserci grosse differenze su queste misure da una all'altra (dico dovrebbero in quanto sempre di cina si parla). Per il resto non mi sembra male come fattura, il motore replica già lo conosco e devo dire che non mi ha mai dato problemi particolari...ovviamente non mi interessa più di tanto come va la ciclistica e altri commenti, l'ho fatto solo per sfizio personale visto che il mio pilotino viaggia tranquillo sulla sua rrz...

Se non sbaglio utilizzavo dei distanziali diversi, fino ad ottenere il miglior allineamento.
Il limite massimo mi era dato dalle brugoline della corona che arrivavano a sfiorare il forcellone.

Al contrario, devo spostare tutto verso dx, allontanando la corona dal forcellone, poi per avere il pignone decentemente in linea anche il motore va traslato un po'... hai mp...

Si vede che il mio telaio è quello per il motore rep. pol. e gli attacchi sono diversi.
infatti io quando avevo preso il r. bz ho dovuto togliere la pompa interna perchè sporgeva e non mi entrava.

si quella moto era la mia:rotfl: era r.polini

Si, è r.polini, l'ho presa anche per quello, a parte il prezzaccio...

allora è come la mia.
mi sembra strano che sia così fuori asse.

Farò una misura accurata dello scarto ma qualcosa di sicuro c'è, anche ad occhio, saranno un 5-7 mm ma ci sono...

io sono possessore di una banshee e non ho riscontrato questo problema xo volevo porti una domanda
ma il disassamento fra ruota ant e ruota posteriorelo hai notato guardando la differenza di spazio fra mozzo e forcellone a destra e a sinistra? o in base alla ruota anteriore... scusa non ho capito :D

p.s.
magari potrebbero essere non in linea le forcelle?

Immagina di appoggiare una riga ben dritta al cerchio posteriore (senza gomma) facendo in modo che tocchi bene in due punti, la stessa riga deve toccare in due punti anche l'anteriore (sempre senza gommache risulterebbe più stretta), ovviamente trovando la giusta rotazione dello sterzo). Se non si riesce vuol dire che le due ruote, per quanto possano essere parallele) giacciono su due piani diversi e l'unico modo per renderle complanari è quello di traslarle sul loro asse...tra l'altro notavo che effettivamente lo spostare un po' verso dx la ruota posteriore la rende anche più centrata nel forcellone, ma questo ovviamente è secondario. Oggi la rimonto con i distanziali modificati, poi dovrò traslare un filo il motore per allineare la catena, ho visto che fresando un po' l'attacco posteriore lo spazio c'è. Per il resto sta motina mi piace, compatta e semplice...voglio solo alleggerirla un pochino dove possibile visto che tanto la userà il mio piccolo che viaggia sui 30 Kg...

Per intenderci: l'unico modo affinchè la stecca rossa possa toccare 4 punti sui cerchi è che questi, se ovviamente della stessa larghezza, siano sullo stesso piano col bordo laterale....http://img405.imageshack.us/img405/2...lineamento.jpg