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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Ho portato a casa, più che altro per curiosità, una banshee usata a poco poco, con lo scopo di passare qualche ora in inverno a metterla in ordine. In realtà è già bene a posto, solo che ho l'impressione che la ruota posteriore non sia ben centrata nel forcellone e di conseguenza non risulti allineata con quella anteriore (è spostata a sinistra). Ora, regolando i distanziali un po' si dovrebbe spostare verso dx, pinza freno permettendo, poi però anche il motore andrebbe fatto slittare un po' per garantire l'allineamento catena-pignone. L'attacco posteriore del motore in realtà non permette movimenti, a meno di fresare un po' il blocco stesso del motore nella zona del foro di passaggio. A qualcuno risulta un problema del genere, nel senso che essendo il telaio uno stampo in pressofusione non dovrebbero esserci grosse differenze su queste misure da una all'altra (dico dovrebbero in quanto sempre di cina si parla). Per il resto non mi sembra male come fattura, il motore replica già lo conosco e devo dire che non mi ha mai dato problemi particolari...ovviamente non mi interessa più di tanto come va la ciclistica e altri commenti, l'ho fatto solo per sfizio personale visto che il mio pilotino viaggia tranquillo sulla sua rrz...
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Se non sbaglio utilizzavo dei distanziali diversi, fino ad ottenere il miglior allineamento.
Il limite massimo mi era dato dalle brugoline della corona che arrivavano a sfiorare il forcellone.
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#3 |
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Super Biker
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Al contrario, devo spostare tutto verso dx, allontanando la corona dal forcellone, poi per avere il pignone decentemente in linea anche il motore va traslato un po'... hai mp...
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
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Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Si vede che il mio telaio è quello per il motore rep. pol. e gli attacchi sono diversi.
infatti io quando avevo preso il r. bz ho dovuto togliere la pompa interna perchè sporgeva e non mi entrava.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
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Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Si, è r.polini, l'ho presa anche per quello, a parte il prezzaccio...
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
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Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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allora è come la mia.
mi sembra strano che sia così fuori asse.
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
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Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Farò una misura accurata dello scarto ma qualcosa di sicuro c'è, anche ad occhio, saranno un 5-7 mm ma ci sono...
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-10-10
ubicazione: carpi(MO)
Messaggi: 166 Minimoto: banshee - zpf 205
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io sono possessore di una banshee e non ho riscontrato questo problema xo volevo porti una domanda
ma il disassamento fra ruota ant e ruota posteriorelo hai notato guardando la differenza di spazio fra mozzo e forcellone a destra e a sinistra? o in base alla ruota anteriore... scusa non ho capito
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-10-10
ubicazione: carpi(MO)
Messaggi: 166 Minimoto: banshee - zpf 205
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p.s.
magari potrebbero essere non in linea le forcelle? |
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