Rumorosissima!!!
 

Salve a tutti ragazzi sono nuovo del forum, oggi sono andato a prendere la mia pit Dream 666 140cc del 2009 acquistata da un ragazzo che non l'ha mai usata ma ho notato (anzi i miei vicini di casa molto di più :-)))) che fa un rumore pazzesco la marmitta, sembra addirittura senza da quanto casino fa...
Avete dei consigli per zittirla senza rimetterci più di tanto in prestazioni?
..grazie in anticipo per le risposte..

monta db killer se ne ha la possibilita oppure rifoderala

tieni presente che marmitta originale si arriva a 115db con le pit l'unica soluzione è il db killer o uno scarico serio

Grazie mille, cavolo 115db!!!
Adesso vedrò come fare, almeno un silenziatore o un db-killer altrimenti è inutilizzabile in questo pianeta :-)

arriva giusto giusto questo post....
sto modificando il mio silenziatore.
su un'altra moto, e su un'altro silenziatore, con motore yx 150, ho visto che un silenziatore con un foro da 19 mm le prestazioni rimangono invariate e il rumore è nettamente inferiore...

quello drem originale mio aveva il foro da 42mm ,,, neanche un 1000cc!!!
ho costruito una nuova mitra da 27 mm opportunamente sostituita con quella vecchia da 42... accendo la moto e non cambia nulla...
ne costruisco un'altra d 19mm,,,,ora un miglioramento cè.... ma mi sembra che si sia ingrassata la carburazione...

Ottimo,bene a sapersi, ad ogni modo credo che in settimana porterò la pit da un'amico che fa scarichi racing e vediamo se riesce a trovarmi una soluzione al rumore altrimenti mi toccherà rifare il silenziatore nuovo, almeno...
La mia sembra già grassetta di carburazione quindi se tappo si ingrasserà ancora di più.:temporale:

ma guarda che nn la senti tanto la variazione cambiando il diametro del silenziatore il collettore è quelllo che decide la coppia e tutto il resto

bè voglio vedere... passando da 42 a 19 il silenziatore potrebbe cambiare eccome in peggio le prestazioni del motore... potrebbe,,, spero di no....
se non fosse cosi sarebbe bello... faccio un forellino da 0.5 e dico addio al rumore ....

io ho rifatto il silenziatore più lungo e ho saldato all'interno del tubo orato, 2 divisori anch'essi forati in modo che il suono venga realmente assorbito dalla lana. in questo modo, il diametro rimane invariato, non modificando la velacità dei gas di scarico, mentre il rumore si è abbasato di moltissimo. provate a chiedere a lele76, ne è rimasto soddisfatto :si:

si bhe è vero cambia ma di poco piu è chiuso e piu va meglio sotto piu è aperto piu va meglio sopra

ho provato un tappo di sughero, ho atterrato un commissario bordo pista !

AHaHaAHaH !

Scherzo, usa un db killer, che prestazioni vuoi che gli tolga !?!
Anzi, mi sa che va pure meglio !

Sostituendo lo scarico con un LeoVince X3 secondo voi quanto rumore diminuisco?? Che stia intorno ai 90 db??

ma scusa che te ne frega del rumore se in pista dicono qualcosa è un conto ma i vicini che se frega... oppure te giri vicino casa??

No, forse non è chiaro, non posso nemmeno metterla in moto per aggiustare la carburazione perchè mi ammazzano!! :pistola:
Il mio Ktm520 con l'akrapovic racing non faceva tanto bordello!
Ho bisogno che faccia un rumore almeno nella norma, non dico come uno scooterino originale, ma almeno da poter usare senza richiamare l'attenzione di tutto il quartiere visto che se capita il giretto sull'argine lo faccio...

ma scusa hai provato a rifoderarla??

allora vai di db killer che costa poco e rende tanto !

infatti, ieri per prova ho ridotto l'uscita del silenziatore in modo posticcio e il rumore è sparito, in più adesso la moto tiene anche il minimo, cercherò un dbkiller, esistono già pronti per le pit della dream??

no, per la 666 no, te lo devi costruire.
non ne esistono neanche in after market appositi.
provane qualcuno, magari degli scarichi da 125 4T tipo leovince od arrow, se non trovi niente costruirlo sarà cmq molto semplice.

Grazie ragazzi credo di aver risolto... finalmente potrò usare un pò la motoretta..:lol1: