Allargamento condotti
 

Vorrei allargare i condotti per raffreddare meglio la blatina, sò che se ne è già parlato ma vorrei chiedervi se è un lavoro che posso fare io a casa? in quale modo? O se è un lavoro complicato quindi necessita di un meccanico...:confused:
Grassie:

Complicato no, però richiede una minima dimestichezza con gli atrezzi e ocn i motori....
Considera che devi smontare il cilindro, ripassare i fori e rimontarlo.
E' facile ma qualche atrezzo devi averlo.

Grazie Lorey per la risposta immediata..:si:
Quindi devo allargare "solo" quelli sul cilindro? Che tipo di attrezzi servono?
C' è una guida illustrata su come smontare e rimontare il cilindro al meglio?
Se no la porterò da nu meccanico..:look:

Allora complicato no....devi smontare solo la testa, e poi allarghi i due fori di mandata e ripresa con un trapano...ps...attenzione però mettiti in morsa a fare sti lavori poi soffia bene il materiale tolto(ps nn allargare troppo i fori)

Non è proprio così...
I fori sono tre; 2 alla base del cilindro e 1 sulla testa.

Quindi smonti testa e cilindro e li ripassi con una punta da 5, poi con una 5,5 ma non esagerare c'è chi li ha portati a 7 ma c'è anche chi a 6 ha sfondato nello scarico con i fori della base.
I fori della base basta ripassarli, la testa è bene farla a 5,5 anche 6.

prima di somontare svuota il radiatore, smonta cilindro e testa. Quando metti le guarnizioni nuove oliale ocn olio miscela e richiudi.

sn tre???sorry mi ricordo male allora...si cmq dicevo solo di rifinirli...nn allargare di troppo..

porca di quella ciccia,ho allargato 20 cilindri a 6,5 e oggi uno a 5 è a sforato sullo scarico,maledetti cinesi......quindi occio raga....

ho letto il post un paio d'ore fa....mi ero dimenticato di farlo,avevo il motore giu....punta in titanio da 6mm e tutto è andato liscio liscio....non ci sono grosse difficoltà....morsa e avvitatore e via.... :D
ciauzzzzzzzzzzzzzz

Interessante,vende molte cose utili....:asd:

Grazie della dritta,gli ho scritto per chiedere della modifica della pompa acqua.

:clap: :brinda:

posti una foto di questa girante modificata o ci spieghi come è modificata

grazie

Scusate il mezzo ot,
tornando ai messaggi della pagina precedente,
per la modifica girante pompa,che si dice risolva tutti i problemi di raffreddamento,
ho scritto al tizio che lo propone su ebay,questa la risposta:(devo ancora decidere se farlo,visto che mi tocca riaprire il motore,che ho appena fatto sistemare,vediamo prima se la mia moto ha problemi di raffreddamento o no...)

devi smontare il motore tutto levare il cilindro il
volano la frizione svitare le brucole da 5 che
chiudono l'albero e sfilare l'alberino della pompa
materiale necessario consigliato
girante 15,00
estrattore 5,00
paraoli di banco italiani 2 = 5,00
cuscinetti skf c4 di banco 2 = 16,00
paraolio e cuscinetti pompa acqua 18,00
serie guarnizioni zocchi o bzm 13,00
spedizione 9,00
tot =72,00 ---- 70,00


:polini: :D

beh diciamo che snon le modifiche che il 99% dei possessori di Blata...me compreso ha gia fatto alla motina per renderla funzionale,almeno decentemente!!!!

sconsigliati i c4 meglio c3.....per motivi di tolleranze;)

riporto quello che avevo letto tempo a dietro in merito alle tolleranze...