La mia blata Mix RR
 

Finalmente ci siamo, dopo 3 settimane di modifiche e adattamenti.. la moto è pronta..
Mancano gli ultimi ritocchini... ma il grosso è fatto.. ora un bel rodaggio e poi pista!

Il telaio è della C1, il motore è un 911 cinese con GT Malossi 39cc, albero polini standard, carter stuccati e raccordati, lamelle polini 0,35, collettore polini, carburatore PHBG 21 con filtro polini, scarico DM Official, frizione polini 2 masse regolabile, campana polini, bobina ducati, pompa acqua BZM maggiorata, pedane simil-Polini fatte a mano con pedaline GRC, catena GRC.... e tanto tanto lavoro!!

Ecco qualche foto..

http://img519.imageshack.us/img519/4631/my17pr.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/8140/my25wc.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/9830/my31ez.jpg

bhe! è davvero una mix, nel vero senzo della parola.

Cmwq, come va???

bel lavoro,sicuro che i tubi della pompa siano corretti??la pesca è bassa e la mandata alta;)

Non ho ancora provato a forzare però dai primi test sembra andare benissimo, come talaio mi trovavo già bene prima con il motore originale, per esigenza di cavalleria spietata mi sono messo in testa sta modifica..

Cmq và forte, anche se non posso ancora carburare a pennello per via del rodaggio.. cmq ha un allungo da paura e una coppia fenomenale.. non vdo l'ora di averla tarata a puntino.. sia di frizione che di motore..

Cioè?????
un dubbio mi era venuto..
I collegamenti li ho fatti così:

Tubo di uscita del cilindro -> ingresso pompa, cioè nella parte posteriore laterale.
il tubo che esce alla fine della "chiocciolina" della pompa lo mando nel radiatore, attacco inferiore sx, il resto è come prima..
Dall'uscita superiore dx entro nella testa, mentre nell'imbocco inferiore dx vado alla vaschetta..

Vedo che hai montato la vaschetta sotto al serbatoio,
ma è quella originale cinese,o la Polini?

Consigli e indicazioni per procedere con il montaggio sotto serbatoio?

Complimenti per il mezzo,
con quel gt e quel carb,
immagino e credo proprio che vada come un missile....:sbav: :asd:

Bel lavoro nos! Voglio assolutamente vederla in azione :si: :si:

mmm non mi piace,io preferisco avere la pesca in basso dal rad ,e la mandata(alta) dritta nel cilindro.....perche come l hai te la pompa deve spingere l h20 nel rad verso l alto,creando uno calo di portata e quindi dispersione termica......

veramente complimeti ottimo lavoro... ti ammiro molto:si:

ho rivisto le foto,e mi pare rovescia...

Anche secondo mè la pompa dell'acqua sembra invertita....
Il tubo che si attacca centralmente alla pompa deve essere l'acqua raffreddata che arriva dal radiatore e il tubo attaccato lateralmente al corpo della pompa deve essere quello che và al cilidro.

deve essere cosi

http://img60.imageshack.us/img60/138...latamod2jy.jpg

qui la mia....
http://www.minimotovrforum.it/showth...?t=6527&page=6

complimenti...un bel mix!!!!

un lavoro con le contropalle! :si:

bel lavoro nos:si:

Complimenti per il mix e per essere riuscito a far tornare tutto!

:brinda:

Grazie grazie.. troppo buoni!
Ho dovuto risaldare moltissime cose, il difetto delle blata è che i pezzi del telaio entrano sforzando parecchio, mentre c'ero ho smontato tutto, tagliato e risaldato per far entrare meglio i vari componenti, le cose sforzate tendono a spaccarsi..

Ora sembra che sia veramente ok, pare che siano sparite le vibrazioni..

Grazie Fast, Lorey e gli altri che non ricordo per i consigli sulla pompa.
Stasera se mi è arrivato il raccordo per la temperatura mi metto subito all'opera.

Quindi da come mi dite, il beccuccio inferiore sx del radiatore lo collego all'ingresso pompa, mentre l'uscita pompa la collego diretta sulla testa e di conseguenza l'uscita dal cilindro la faccio andare nel beccuccio alto dx del radiatore, ok??

Allego schemino fatto alla veloce.. se mi confermate procedo!

http://img19.imageshack.us/img19/2258/immagine6zp.jpg

Probabilmente sabato vado a girare... se ti vuoi unire..