Minimoto - MiniGp - 125 gp o SP che età ritenete sia giusta?
 

Visti gli ultimi avveneimenti, non la scomparsa di TOMIZAWA ma soprattutto quello che è accaduto a Peter Lenz in sella a una 250 a soli 13 anni.
Che età ritenete sia più opportuna per passare su una miniGP?
Io credo che un bambino deve continuare sulle minimoto almeno fino a 14 anni per poi passare alle Mini GP a 16 anni e poi a 18 sulle GP 125.
Ditemi la vostra.

condivido il tuo pensiero
forse per la minigp andrebbe bene anche 15, ma credo che sia giusto che i ragazzini stiano sulle minimoto almeno fino a 14

per me è uguale, tanto se deve succedere succede sia a 13 che a 20, sia con un 50 che con un mille, sia in pista che in strada.....
poi io non faccio testo perchè non trovo un nesso logico con la possibilità di guidare un mezzo a un'età.....
esempio io sono nato il 30 luglio, fino al 29 luglio che ho 15 anni non posso portare il 125, il giorno dopo lo posso portare.....non ho la stessa testa del giorno prima??? non ho la stessa maturità??? cosa cambia???
o si fa che uno a 18 anni risponde della sue azione ma davvero no per finta, nel senso che io a 18 anni posso guidare quello che voglio, non devo aspettare 21 per guidare un 600 o un mille per strada, e possono darmi in mano anche un camion, e anche un autobus a trasporto pubblico....
vale la stessa cosa in pista......
minimoto fino ai 18, poi il giorno dopo che fai 18, puoi portare anche un mille.....ma non lo trovo logico....
poi peter lenz guidava un 250 4t che fa 160 km/h.....quanto fa una motogp??? 20 km di meno, e cosa cambia????

Non è solo una questione d'età ma anche di fisico. Si sta portando troppo a ribasso l'età per andare su una ruote alte.
Non è che a 17 anni e 364 gg non capisci niente e due giorni dopo sei un grande saggio. Sto facendo solo una valutazione di cosa ne pensa il mondo minimoto dei limiti d'età.

Io credo che si debba distinguere l'ambiente "pista" e l'ambiente "strada"... anche se entrambe le strade possono avere lo stesso destino.

Per quanto riguarda l'utilizzo delle due ruote in "pista" io penso che si debba usare la minimoto fino almeno a 14 anni, dopodichè gradualmente si passi ad una miniGP o 125... ma non da un giorno all'altro; appunto per dare modo al fisico (in faso di sviluppo) anche di adattarsi al diverso peso e stile di guida.

Poi, come succede quasi sempre, la fatalità ed il destino non la si può controllare... purtroppo.

condivido a pieno quello che dici Mixio 14 - 16 - 18 sono i passi giusti da fare a seconda delle categorie che hai menzionato!!!

Visto che li seguo direttamente in tutte le gare, e parlando con loro trovo che l'80% sono molto + avanti di adulti che vanno a girare in pista con le proprie moto.

Alcuni fisicamente possono essere + gracili rispetto ad altri ma le potenze delle moto che usano nella categoria 50cc sono pressochè uguali a quelle di una minimoto a liquido 40 o 50cc.

Per me gli scaglioni di età con cui li fanno correre possono andar bene così come sono, e lo dico in virtù del fatto che sono padre pure io (ha quasi 10 anni) quindi al momento dell'ingresso in pista io li considero uno ad uno come figli miei.

Umile ed opinabile mio pensiero.

Quoto quello che dici

Dedicato a tutti i piloti
 

"QUANDO SI NASCE SI NASCE CON UN SERBATOIO, MA NESSUNO SA QUANTA BENZINA C'E' DENTRO E AD UN CERTO PUNTO FINISCE" (WALTER VILLA).

Un pilota morto è sempre una disgrazia ed un dispiacere , l'età è relativa .

Piloti deceduti in competizioni motoristiche , senza contare quelli deceduti in gare e prove minori .

A
Michele Alboreto
Dario Ambrosini
Bob Anderson
Keith Andrews (pilota automobilistico)
Alberto Ascari
Antonio Ascari
Manny Ayulo
B
Lorenzo Bandini
Stefan Bellof
Angelo Bergamonti
Bernd Rosemeyer
Attilio Bettega
Mario Umberto Baconin Borzacchini
Gastone Brilli-Peri
Chris Bristow
C
Giulio Cabianca
Giuseppe Campari
Eugenio Castellotti
François Cévert
Jim Clark
Peter Collins
Bob Cortner
Piers Courage
Dino Crescentini
D
Elio De Angelis
Alfonso de Portago
Charles de Tornaco
Patrick Depailler
D cont.
Mark Donohue
E
Dale Earnhardt
F
Luigi Fagioli
G
Carel Godin de Beaufort
H
Denny Hulme
J
Craig Jones (motociclista)
K
Daijiro Kato
Helmuth Koinigg
L
Stuart Lewis-Evans
M
Onofre Marimon
Giulio Masetti
Emilio Materassi
Bruce McLaren
Fabrizio Meoni
Chet Miller
Greg Moore
Luigi Musso
N
Yasutomo Nagai
O
Pat O'Connor (pilota automobilistico)
Henri Oreiller
P
Ivan Palazzese
Riccardo Paletti
Michael Paquay
Renzo Pasolini
Alessio Perilli
Ronnie Peterson
Tom Pryce
R
Roland Ratzenberger
R cont.
Peter Revson
Jochen Rindt
Gonzalo Rodriguez
Pedro Rodríguez
Ricardo Rodríguez
S
Jarno Saarinen
Richard Sainct
Ludovico Scarfiotti
Harry Schell
Jo Schlesser
Ayrton Senna
Jo Siffert
Sinan Sofuoğlu
Alan Stacey
Rolf Stommelen
Henry Surtees
T
John Taylor (pilota automobilistico)
Omobono Tenni
Henri Toivonen
Wolfgang von Trips
U
Jerry Unser
V
Achille Varzi
Gilles Villeneuve
Bill Vukovich
W
Roger Williamson
Manfred Winkelhock


Estratto da "http://it.wikipedia.org/wiki/Categoria:Piloti_deceduti_in_competizioni_motorist iche"

era bello quando uno andava in minimoto fino a 15/16 anni.. poi saliva sul 125 sp e magari a 18 anni diventava forte

adesso devi gia essere un fenomeno a 13 anni seno non ti si caga nessuno. per non parlare dei 125 GP. e chiediamoci una cosa..

LA JUNIOR GP APRILIA HA FATTO UN TROFEO MONOMARCA PER AVVICINARE LA GENTE ALLA PISTA. COME MAI ETA' COMPRESA FRA 13 E 16 ANNI?

quando volevo fare la selezione io prendevano piloti dal 31 marzo 1991 al 31 marzo 1994, io sono nato il 27 marzo 1991 e non mi hanno preso.

ragazzi è chi organizza e chi sta in alto che decide. poi è normale che la gente si "adegua" e fa andare il bambino in minimoto fino a 10 anni.. poi mini GP, poi 125 a 14 anni.. 14 non 15 seno perdiamo tempo!!! ma quale tempo??? chi ce corre dietro??

non siamo come gli spagnoli dove li è uno sport agevolato e lo possono fare tutti. quindi chiediamoci perchè nel motomondiale 125 non c'è più un italiano

in finale la mia idea.. è che non c'è nessuna età.

Max Biaggi ha cominciato a 18 anni da ZERO (consegnava le pizze con la moto) e Troy Bayliss si pagava le corse facendo il carrozziere, e anche se "tardi" (che voi ritenete tardi) al MONDIALE ci è arrivato e ha fatto quello che ha fatto

le disgrazie sono una cosa apparte, perchè come Tomizawa o Lenz se avevano 30 o 40 anni non significa che non era una disgrazia. erano sempre piloti

pienamente daccordo con dmmotors
uno se ha la stoffa del campione ci arriva lo stesso,qualsiasi sia il mezzo con cui impara....

mha...io credo che questa discussione abbia da dire svariate cose,

1 non credo che l eta' di per se porti a stabilire se un ragazzo e' troppo piccolo o meno, perche' in piu' casi si e' dimostarato che ci sono ragazzini di 10 anni ben piu' maturi e consapevoli delle proprie azioni di uno di 16

dal mio punto di vista non credo che ci debba essere un eta' minima ma ben si i genitori, che sono i tutori dei ragazzi devono sapere i limiti e a cosa il giovane pilota sta andando in contro e se ne e' all altezza della carriera che sta iniziando.

troppe volte in pista (minimoto)ho notato che ci sono genitori che urlano menano e tirano per i capelli ragazzini di 6/7 anni perche' hanno fatto una traiettoria sbagliata o non fanno i tempi che vogliono e prenderli a schiaffi perche' loro erano stanchi di correre e volevano uscire.

allora io mi chiedo...sono troppo piccoli i piloti o e' anche colpa dei genitori che come in questi casi impongono al figlio di fare quello che la vita non ha dato occasione???

io sono d'accordo nel far prendere una passione e cercare una carriera per il figlio ma non obbligarlo e a tal volta a cercare le disgrazie o perche' non e' alla portata o non ha un minimo di maturita.. per poter disputare nelle competizioni sia nell alto livello ma anche nell amatoriale

ditemi cosa ne pensate

io non trovo giusto dire che non c'è un età, allora diamo un hayabusa ad un bambino di 10 anni no???
secondo me l'età giusta sarebbe:
4 anni minimoto (mooolto depotenziata)
12 anni minigp
14 anni 125cc
16 anni 600cc
18 anni 1000cc

stai scherzando vero????? 16 anni un 600cc? 18 un 1000cc da 160cv? (tipo le superstock,che poi sono moto di serie)

a me dalle minimoto a 15 anni mi hanno messo su un 600. a 17 anni c'è gia chi va forte con il 600 e a 19 anni c'è chi va fortissimo con il 1000. adesso è cosi

per la cronaca, vorrei ricordare che il ragazzino di 13 anni non e' decetuto in curva piena per un hide side a 150/160 km/h e poi investito ma in un banalissimo giro di ricognizione....penso che in alcune piste di mini con rettilinei da 110/120km/h sia pericoloso anche li..tutto sta nella preparazione del pilota nella testa...le fatalita' a quelle non c'e' storia..poteva morire anche mentre attraversava la strada sulle strisce pedonali con la mamma per manina...

Sulle fatalòità non si discute sia a 1 mese di vita che a 90 anni.
Si sta solo discutendo e valutando che età possa essere giusta per l'eventuale passaggio sulle ruote alte.
Chi è oggi in MotoGP non è passato attraverso le miniGP!
Vedendo gli spagnoli ai primi posti si è creduto bene di imitare alcune lore scelte.... ma con che frutti?
Il primo italiano in 125 è sempre intorno alla 15 posizione.

io sto seguendo con estremo interesse questa discussione...
peccato che non scriva nessuno che l'esperienza Minigp l'ha giá fatta (o fatta fare al figlio) per raccontarci le sue impressioni.
Mio figlio oramai ha giá 15anni, e per come sono le regole "attuali" della Minigp (se non sbaglio), non potrebbe neanche piú partecipare al campionato FMI...
rimango abbastanza perplesso anch'io a proporre/costringere ragazzini di 10/12 anni a correre con ste moto.... anche se parlando con alcuni genitori che han figli che fanno l'FMI minimoto giá da 3-4 anni...mi rendo conto che forse sti 10/12enni giá abbastanza "esperti" in minimoto hanno ben anche la stoffa di fare delle gare di Minigp.
Se questo poi aiuta per far meglio il grande salto alla classe 125 (oramai 250 4tempi) o meno.... boh....:smt132

Infatti Gunther credo sia un po' assurdo che per es. tuo figlio a 15 anni, come tutti gli atri ragazzini d'altronde, non possano più correre su una minigp...Secondo me bisogna una attimo rimettere i piedi per terra!! Non ci dimentichiamo che a 10 anni i bimbi vanno ancora alle elementari oppure stanno passando alle scuole medie, e molto spesso vengono ancora aiutati dai genitori a vestirsi la mattina...Come pretendiamo di metterli su una minigp ?? Cioè 15 anni secondo le regole della minigp un bambino è vecchio ?? Ma non scherziamo... I tempi sono cambiati, le potenze sono raddopiate se non triplicate da annia fà, per cui c'è da dare una giusta dimensione a tutto...Anche mettere un ragazzo di 16 anni su un 600 vi pare uno scherzo ?? Domare 130cv non è mica come domare 130carri armati di Risiko!!!
Io a 16anni tornavo a casa alle 22:30-23 e di sabato poi, perché durante la settimana non uscivo...Cerchiamo di tornare in orbita!!!
Poi sono aperto a qualsiasi critica sulle mie parole, soprattutto da genitori molto più esperti di me che sono un ragazzi di 28anni, ma credo che quando parlo pondero molto quello che dico!!!

Per come la vedo io , minimoto fino ai 14 anni , poi minigp .
Per le minimoto , che sono state un inizio per i migliori campioni in gp , farei iniziare a 7 anni con addirittura un minimo di 2 anni di gare con una minimoto e motore AICM a basso costo per tutti uguale senza possibilità di preparazione , cosi da far avvicinare i piccoli che sono poi il nostro futuro , e farli giocare ad armi pari .