C1 che si ingolfa!! Aiuto...!
 

Ciao ragazzi! Domenica sono andato in pista con la mia mini, ma non ho fatto neanche in tempo a fare mezzo giro che la moto ha iniziato a perdere potenza e ad ingolfarsi.. L'ho rimessa sul cavalletto ma non ne voleva sapere di accendersi e quando e' ripartita bastava un filo di gas che si spegnesse di nuovo!! La moto e' originale ed ho cambiato solo la candela con una Ngk8.. Help me!!

potrebbero essere 20000 cose che non vano!
prima di tutto che miscela usi a che percentuale? 2-3-4%

hai controllato che la levetta dell'aria sia disinserita?

somota la candela attacca la pippetta poggia il lato della candela sul telaio (la filettatura) e tira la cordicella dell'accenzione cosi' se tutto va bene deve fare delle vistose scintille .

prova a far girare bene il motore con la miscela ma senza la candela in modo che la benzina nel carter in eccesso venga espulsa dal foro della candela.

ciao

la miscela la si può fare al 2 , 2 ,25 , 2,5 , 2,75 , 3 , 3,25 , 3,5 , 3,75 , 4% che nn cambia nulla.

se si spegne accelerando potrebbe anche essere molto magra, dacci più info.

colore candela
carburatore e relative tarature


controlla il cerburatore e prova a sostituire la candela

Carburatore e filtro sono quelli originali cinesi, quindi 14 e filtro a cono. La miscela la faccio al 2 ed anche a me han suggerito di farla un pelino più grassa. La mini ha iniziato a darmi stò problema solo le ultime 2 volte che l'ho accesa e di pezzi nel frattempo non ne ho cambiati. Inizio ad odiarla stà motina :-(

potrebbe essere eccessivamente grassa...
E' una c1 base??cm è configurato il carburatore??
Prima di spengersi borbotta??
Controlla che arriva corrente per bene...
Mai aperto il motore e dato una controllata generale??


ps: se ti interessa un motore già messo apposto,preparato seriamente, che funge al 100% e non da problemi,revisionato...contattami che ne ho 1 in vendita...;-)

no il motore non l'ho mai aperto e quando faccio per accenderla sembra che ho dei piccioni nel motore dal rumore che fà..! E se rimane accesa non riesce più a prendere la coppia.. se dite che è il carburatore posso provare a smontarlo d nuovo e cambiarlo stò giro.. uff:temporale:

è si...il carburatore cinese è la peggio cosa che esista...XD:..ti fa dannare un botto..=)
Metti un 18 dell'orto e vedrai la differenza dal nero al bianco!!

chiarisci "piccioni nel motore"

magari è solo il carbu sporco, ma se il motore fa un rumore strano potrebbe anche essere altro

Guarda il mio motore fa vibrare un botto la mini e produce rumori metallici interni dovuti a non so' cosa.. il fatto dei piccioni e' perche' quando e' ingolfata fa un rumore simile al verso dei piccioni... A sto punto cambio il carbu con un 18.. che filtro mi consigliate di metterci?? Grazie intanto!!:si:

se senti rumori metallici tipo sfregamento di sfere interni il motore controlla i cuscinetti! ma prima tira tutta la bulloneria e sostituiscila magari qualche vite un pò lenta....
e come filtro un conetto in spugna va più che bene!

se senti brutti rumori dal motore è meglio aprirlo e dare una controllata...mettilo in lista come la prima cosa da fare...sennò spacchi tutto!!

ma se fa rumori nn è il carburatore il problema è all'interno del motore ti conviene aprirlo e cambiare i cuscinetti e guarda se la biella a giochi strani anche se è strano visto che se nn ho capito male nn ha tanta vita

Purtroppo la mia mini ha sempre fatto rumori metallici, anche se il motore quando tirava aveva la stessa potenza delle C1 dei miei amici. Solo ultimamente ha iniziato ad ingolfarsi a morte e a fare strani rumori... Purtroppo non ho mai aperto 1 motore in vita mi e non saprei da dove partire.. :doh:

se vuoi provare a smontarlo con l'aiuto del forum io ti do una mano sta a te decidere se rischiare

lascia stare...nonostante il 2 tempi sia "facile"...non si può aprire un motore così e via...senza sapere le basi...=)
POrtalo da un preparatore/meccanico/esperto/amico che ci capisce...e fatti insegnare almeno le basi di come funziona...=)

Oggi provo a farla guardare da un mio amico che ne capisce di meccanica... semmai cerchero' qua sul forum un carburatore per sostituire poi il mio... :smt155

Controlla lo spillo di chiusura della vaschetta del carburatore: se non dovesse chiudere adeguatamente la vaschetta quando è piena la benzina in più fuoriesce e finisce nel motore ingolfandolo.....
Smonta solo il filtro e apri (se lo hai) il rubinetto della benzina: se guardando il carburatore e vedi che la benzina "risale" dalla vaschetta anche a motore spento è quello......
In alternativa può essere qualcosa di elettrico (bobina spostata, caldela andata) che ti provoca qualche problema di scintillamento irregolare.....

Abbiamo cambiato candela con una BR9ES! Smontato il carbu e pulito, messo la pasta rossa dove perdeva benzina/entrava aria ed adesso sembra ripartita... Il carbu cinese è una porcata assurda!!!!

bene via...=)
Ma ora compra un carbu ita...XD