Dubbioso
 

Ciao a tutti sono nuovo di questo Forum, infatti volevo chiedere a voi esperti un poco di cose relative ai minimotard. Sono motociclista ormai da tempo solamente che ormai con le strade che abbiamo e le varie pattuglie che sono presenti in strada mi stanno facendo passare la voglia di girare , altromodo girare solamente in pista è veramente fuori questione ( preventivo minimo 400 euri per uscita), quindi ultimante stavo prendendo in considerazione di vendere tutto e passare ad un minimotard visto anche che nella zona dove abito vi sono parecchie piste , ecco quindi le domande:

1° Stavo valutando l'acquisto di un LEM 70cc

2° Sapere a grandi linee i costi che ci sono per mantenere un mezzo di questo genere, e per le varie uscite in pista .

Ciao a tutti e grazie:si:

io ti consiglierei una pit 4 tempi con cerchi da 12!!
pero' anche il lem va benissimo, ce' SMANETTONE che ha propio una lem, ma modificata 4 tempi con cerchi da 12!!

veramente sono più propenso per il 2T e verso il minimotard (forse anche per i costi più contenuti) comunque grazie per il consiglio

la lem ke ho io esce 4t...pero 110 l ultima lem e fatta davvero bene vedi la dx...

la pit da piu senso di moto e costa meno come manutensione se sai trattare quei motori
la 2t dura di piu ma i costi so elevati i motori sono dei morini e se li fanno paga anke se rendono se prendi la 65 a marce 17cv va davvero molto forte costa anke xo...punta a cerchi da 12 e marce poi scegli se entrare sulle pit o sui 2t...se hai la possibilita di provare una pit decente fallo magari ti skiarisce le idee un attimino per la differenze...

se vieni dalle moto grandi ti consiglio una pitbike 4t...metti il pieno e dai gass!!!manutenzione davvero ridotta,diciamo che se giri abbastanza devi rifare una volta all'anno il motore per essere sempre a posto

mario quantifica il tuo " girare abbastanza" ?;-)

60-80 giri a giornata(venerdì in 3 ore ne ho fatti 65!!) e almeno 2 volte al mese per 12 mesi

diciamo che giri quanto giriamo noi piu' o meno, anzi noi forse qualcosina di meno!!
quindi a marzo dell'anno prossimo me tocca rifa' il motore!! e per rifare cosa intendi!! cilindro e pistone, oppure anche le valvole ecc..?

Ciao alitta 79, io sto facendo la tua stessa scelta ho una stradale in garage e la uso veramente poco, perchè ho appena acquistato un minimotard polini x1 70cc h20. Fatti un paio di calcoli il mini 2t si sa è più divertente dei 4t e ti sta in auto, la pit per farla entrare devi almeno togliere la ruota anteriore, l'ingresso nelle pistine per Minimotard costano leggermente meno delle Pit e ti assicuro che un 70cc h20 spinge forte anche se ogni tanto si hanno le chiavi in mano e costi di gestione leggermenti più alti. Se decidi per il Mini calcola che il Polini trovi i riccambi on line, per il Lem non riesco a trovare nessun negozio on line se qualcuno mi sa indicare dove si possono aquistare.... Grazie

che la pit non entra in macchina , dipende dall'auto che hai!! io con la 206 e un po di bucio di c.ulo riesco a farla entrare tutta senza togliere la ruota!!! nelle piste di minimoto puoi girare lo stesso con le pit!! certo i kartodromi so' piu' belli!! ma certe piste di minimoto pure!! cmq per il resto scegli tu!! il minimotard!! cmq 70 cc h2o cammina un botto!!!!!

Grazie per le delucidazioni , cerchero' di provare una pit e dopo si vedra' ciao ciao