Sta andando tutto a put....ne!
 

Scusate per la volgarità, ma sono orami 5 anni che bazzico, una anno di più, un anno di meno, nel mondo delle minimoto.... e sto notando con profondo rammarico che questo mondo è sempre più vuoto, sempre più noioso, ma sempre più costoso...

Faccio esempi: l'anno scorso avro corso una trentina di volte, e dall'inizio di quest'anno, sono andato a correre 4 volte: 3 a Pomposa, 1 all'Xbike.

Ho notato, che a Pomposa, praticamente, non gira quasi mai nessuno, eppure la pista è bellissima e il posto è completo di tutto (servizi, docce, bar, campeggio etc etc)

L'Xbike, è sempre bella, anche se ultimamente l'asfalto è veramente pessimo! E' comunque decisamente più frequentata di Pomposa, ma non si trova più quel gruppo e quello spirito affiatato dei minimotociclisti di una volta.

Io vengo dal veneto e nella mia zona ci sono pochissime piste, per lo più ricavate da ex parcheggi, senza vie di fuga decenti e con asfalti che lasciano a desiderare, quindi cerco di evitarle...; oppure c'è Jesolo che ha divorziato con il mondo delle minimoto... (non è che prima si potesse girare più di una volta l'anno).

LE piste di una volta??? So che anni fa c'era una pista anche a Occhiobello ma ora è chiusa, la pista di Padova non è accessibile per problemi di decibel, la pista di Portogruaro è chiusa, le piste vicentine, sono belle, ma con regole strane, costosissime, si entra a turni... e tralasciamo il resto...

Parliamo delle minimoto e guardiamo i costi:
Minimoto italiane: prezzi elevati, elevatissimi come quando si era in perido di piena.
Minimoto cinesi: si svendono, regalano ma non le vuole più nessuno.
Minimotard: Lem... non lo comprano; Polini, ce ne sono già di più, ma è dal 2004 che Polini non investe sul progetto... 6 anni!!!! Vorrà pure dire qualcosa...

Ho semplicemente riportato quello che ho notato in questi ultimi tempi, e riassumendo, sembra che questo mondo si stia sempre più desertificando, personalmente parlando, l'80 per cento dei compagni di ventura hanno abbandonato o stanno pensando di farlo

Ma che cavolo sta succedendo?

che la gente se rotta le palle de spende tutti sti soldi!!!!!!!
e secondo me stanno a prende piede molto le pit bike!!! ne vedo sempre di piu'!!
w le pit bike!!!

...Metal hai ragione soprattuto per i costi....io sono uno di quelli passati ad un minimotard anche per i costi esagerati delle mini...oltre alla posizione di guida +comoda...l'età si fa sentire!!!
a parte gli scherzi avevo una GrcRR e tra frizioni,gomme,bobine di avviamento,tempo tanto tempo dedicato etc. in 3 anni ci ho lasciato un patrimonio...ora ho un Lem minimotard (poche regolazioni :si:) ma purtroppo nella mia zona di Milano è un mezzo non molto diffuso anche se nella pista di Rozzano dove giro abitualmente ormai il numero di pit/minimotard ha superato ampiamente (negli ultimi 2 anni) quello delle mini.
Poco male l'importante è divertirsi limitando il più possibile le spese.

La zona milanese non l'ho mai frequentata, è troppo lontano per me... e ho notato anche io che i Pit stanno prendendo piede... ma non sono più costosi delle mini come manutenzione? Il 4t lo vedo più rognoso...

Comunque sono le piste Emiliane che stanno decadendo e quelle venete non crescono... al sud non lo so... qualche testimonianza?

per molti le mini sono una moda, e le mode si sa... vanno e vengono.

io abito in provincia di milano... piste avevo novara che era comoda a 40km e costava 10 euro la giornata, era una pista ricavata da un parcheggio, a inizio anno l'ha presa in gestione michael22(il papa davide) l'ha messa a posto e cambiato il tracciato, fatto un bel po di sbattimenti lui e anche altri utenti volontari che gli han dato una mano... non ho fatto in tempo a provarla che l'hanno chiusa dopo 3-4 week end perchè sotto hanno scoperto ci passava un metanodotto e non rispettava le norme di sicurezza... poi andavo ad antegnate, anche quella chiusa ad inizio anno... ora devo fare minimo 100km e autostrada per codogno (dove fortunatamente sono tornati sui loro passi aprendola non solo ai tesserati uisp/FMI ma anche ai tesserati ASI). poi volpiano e chignolo po. chignolo po hanno veramente un impianto incredibile!pista lunga da pignone da 7 per minimoto, kart, pit e scooter, accanto un'altra pista piu grande per moto grosse motard 125 da strada etc. all'occorrenza uniscono le due piste e ne risulta una sola grande dove vanno anche con le macchine!veramente un impianto incredibile.
anche qui dalle mie parti pit e motardini sono cresciuti in maniera esponenziale
poi c'è il campionato amatoriale WLB che sta avendo grande successo e un aumento di piloti partecipanti in aumento di anno in anno. l'anno scorso alla prima gara di antegnate eravamo in 119 piloti ed è stato il record, negli altri appuntamenti in circuiti cittadini i numeri sono stati inferiori ma non di molto. quest'anno hanno introdotto più gare in circuiti permanenti tra cui chignolo e codogno. alla prima gara di codogno eravamo 199 piloti con un aumento notevole nella categoria pit e un interessamento di piloti uisp-FMI nella categoria licenziati. ieri sono stato alla gara di chignolo ed eravamo 228 piloti se non sbaglio, da record. cosa permessa anche dall'ottimo impianto di chignolo dove su una pista c'era la gara wlb e sull'altra la gara del campionato italiano motard.

se c'è passione vera niente è impossibile!
sono d'accordo con matrixgab che le mode hanno anche influenzato un po il tutto...
il wlb ne è uno specchio di questo, quando ho iniziato che avevo anche io la cinese la maggior parte correva con le cinesi, poi ho preso l'italiana, e l'hanno scorso eravamo la maggioranza con l'italiana, quest'anno un grande aumento di pit e motardini.

Ma che sia un po stata modo anche secondo me e vero, oltretutto la cosa era favorita dalle mini cinesi che promettevano divertimento a basso costo...
Ora secondo me chi ha trovato in questo sport una vera passione ha continuato e quindi passato alle ita che e si vero che sono sicuramente con meno problemi di base delle cina ma costano di piu e cmq dando prestazioni molto molto maggiori soffrono anche di piu a livello di manutenzione e quindi costi.
Per quanto concerne le pit e vero stanno aumentando un po perche sono piu vicine ad una moto vera (cambio e dimensioni) ed un po xche al momento il materiale disponibile non e propio materiale da corsa e quindi costa meno e soffre meno a livello di affidabilità.
Secondo me tra un'annetto o due al massimo vedrete che anche nel campo pit si comincera a spendere molto di piu sia per l'acquisto che per la manutenzione, ieri a chignolo parlando con vari utenti pit si parlava gia di almeno 2 mescole di gomme piu le rain per produttore oltre al fatto che e si vero che un motore costa veramente poco (il base) ma gia si diceva di motori piu seri e che la differenza la fa al costo piu che doppio, poi come in tutte le competizioni e chi ha corso un minimo lo sa, più prestazioni vuol dire piu costo iniziale e piu costi di manutenzione .....
Il problema delle piste invece e ben diverso ma che ci volete fare in Italia lo sport nazionale e il calcio e i verdi son sempre pronti a rompere..anche se poi vanno in ufficio col suv che consuma come tutte e 100 le mini che trovi in pista in un fine settimana ... e noi qui in lombardia lo sappiamo bene visto che volevano far chiudere monza l'autodromo piu vecchio d'italia che ha come unica colpa quello di essere stato costruito dentro un parco con attorno le case .... o forse e nato prima l'autodromo e poi tutto il resto :rotfl::rotfl:

Il problema,a mio modo di vedere,è che il "minimotista medio" fatica a capire cosa è buono e cosa no,cosa è necessario e cosa non lo è affatto.

Si spendono un sacco di soldi in materiale di bassa qualità oppure che non ha alcun fine che far vedere agli amici di avere l'ultima novità fatta a cnc e anodizzata e poi ci si lamenta dei costi del materiale "necessario" o,ad esempio,non revisionano il motore finchè non spaccano qualcosa (facendo molti più danni e spendendo molti più soldi) per risparmiare.

Una spesa "razionalizzata" renderebbe le minimoto più economiche e funzionali.

Che palle!!! Ma chi ve l'ha prescritto il medico di andare in minimoto? Il fatto secondo me e' che quando la passione comincia a calare cominciano a nascere tutti i dubbi e tutti i problemi di soldi... Forse sarebbe meglio per qualcuno cambiare proprio sport...

NON è UN DISCORSO DI SOLDI ANCHE SE SON TANTI,qui ci stanno abbandonando a noi stessi punto...

Sicuramente c'e' meno gente che gira, tra costi elevati, in questi tempi dove si sa in generale e' un po difficle tirare avanti uno sport motoristico, che ditemi quello che voltete, si puo risparmiare di certo e anche di tanto basta prendere solo il necessarrio, ma sui motori si spende ed e' sempre stato cosi e lo sara'.
Gli ultimi anni secondo me son stati influenzati anche dall cinesi, che bene o male han portato tantissima gente, che puo ha continuato..... vedi il nostro piccolo gruppo, che siam partiti 3 4 anni fa con le aria cinesi e ora abbiamo tutti mini ita o quasi.

Decisamente per quanto mi riguarda in questi ultimi due anni mi sto divertando na cifra, se lo fai per divertimento, gente piu o gente meno che gira, e se hai una bella compagnia, ah beh sei apposto.

Sono d'accordo con tutti, ma quoto appieno Killmycol soprattutto!
Vedo che anche nel Milanese hanno ristretto il giro di piste...
Probabilmente al sud è anche peggio!

Su una cosa a quanto pare siamo d'accordo tutti, che qualche anno fa, era dominio delle cinesi, che nel giro di due anni appunto sono state abbandonate per la miriade di problemi che davano, filtrando cosi i veri appassionati che hanno continuato da coloro che si sono tolti uno sfizietto....

Ma allora la domanda sorge spontanea: che sia grazie alle cinesi, tanto odiate dai produttori Italiani, che hanno poi permesso a questi di sopravvivere in questo periodo di down a causa del passaggio degli appassionati da "CINA" a "ITA"?

Secondo me se non fosse esplosa la moda delle minimoto "a basso costo" delle mini cinesi, adesso i produttori italiani avrebbero grossi problemi a tener aperto... molto peggio di com'è ora...

Sarà un ciclo... forse come dite voi ora è il momento del Pit.... anche se non lo adoro particolarmente... forse verrà soppiantato anche dalle miniGp... e le minimoto resteranno magari solo un trampolino di lancio per i mini piloti... e per noi vecchi appassionati... sigh... ai posteri ardua sentenza...

io mi diverto una cifra a correre in minimoto.... costi ( e consumi ) da pazzi ma è l unica alternativa.... non ho alle spalle sponsor grossi da permettermi di correre con le moto grandi! qui sborso io i soldi.... ormai oggigiorno ci vogliono troppi soldi per fare qualsiasi sport motoristico.... io ho scelto: minimoto e mi sta venendo una voglia matta di una bella pitbike 150cc! potrei permettermela..... ma di più no... il discorso piste rotte..... eh.... soldi, soldi soldi per fare l asfalto nuovo.... costa troppo! la nostra politica è cosi...........................

ottimo punto di vista:si:

Si, forse hai riagione, ho notato anche io che quasi tutti sono iscritti a qualche campionato o comunque fanno gare... gli amatori e basta come me... stanno un pò sparendo... vorrà dire che comincierò a gareggiare anche io... anche se conto di arrivare sempre ultimo.... :P

certamente i costi sono elevati ma se vuoi le prestazioni sono necessari,perche con le cinesi non vai da nessuna parte vanno solo bene per girare nei parcheggi io ne so qualcosa,l'anno scorso mio figlio a partecipato a due campionati, mantovano e uisp non vi dico le rotture motore telaio frizioni ecc. quest'anno gli ho fatto la mini italiana va molto meglio l'affidabilita cè, certo i costi cambiano ma per gareggiare sono indispensabili ,cè anche un detto" chi più spende meno spende" nella nostra zona "viadana mantova" stanno costruendo una pista per mini, motard, kart sara pronta in giugno penso,sento in giro che la stanno aspettendo con ansia e parecchi sono interessati ,che sia la novita non lo so, per noi che dobbiamo fare minimo 100 km per raggiungere le piste è molto comodo io abito a 15 km ,vedremo cosa succederà

sono daccordo anche qui da me molti hanno mollato ma se hai un bel gruppo ti diverti davvero tanto

forse la gente a paura di questo.... di prendere paga! non bisogna guardare sempre e solo il risultato... PRIMA si impara... POI si guarda al resto.... nessuno è nato istruito, pure io prendo paga, ma mi impegno nel migliorare sempre, io per esempio al persico giro in 33.3 (però sono solo 3 volte che ci vado) quando leggo tempi come 32.2 o addirittura 31.5 mi viene mal di pancia..... :rotfl: ok, io corro da solo 2 anni quindi mi metto in pace perchè ho tanto da imparare ancora.... e per andare forte ci vuole esperienza e anni di corse... una volta ho assistito ad una scena dove 4-5 piloti non volevano correre perchè i primi 4 erano super veloci... qui dico: c***o te ne frega?!?! corri, impara, prova.... correre forte non è semplice, cè chi ha un dono di natura (ma sempre ha imparato prima) e persone a cui ci vuole più tempo per imparare... poi, andar forte su una minimoto non vuol dire andare forte su qualsiasi mezzo a 2 ruote..... magari alcuni su moto vere fanno molta fatica.... :si:

il vero problema di questo sport sono le poche piste, pero non siamo in tantissimi a codogno 2 sabati fa erano in 3 a girare....per i prezzi si sa tutti gli sport a motore sono costosi e questo delle mini rapporto divertimento prezzo e` ancora uno dei migliori in assoluto....

qua nel piemonte i negozi girano momlto bene,tanto da ordinare le gomme un mese prima....le piste sono sempre piene,è anche un discorso di mentalità e circondario,torino non offre tanti svaghi,e quelli che ci sono sono costosi e vuoti...quindi agli appassionati di motori,non gli resta altro che girare in mini.....infatti si è creato un circuito in centro torino,poi altra cosa,anche se offtopic,hanno aperto 3 piste di macchinine radiocomandate...che vorrei dire anche quelle costano!!!! è una questione di mentalità e voglia di continuare una passione.....che poi quoto anche il fatto delle cinesi,nel 2005 c'è stato il boom,si vendevano le mini pure dal macellaio,masu 30 persone che hanno comprato le cina,solo 3 hanno continuato rendendosi conto dei veri costi di questo sport...all'epoca mi sembrava già caro comprare un motore cmpleto cinese a 100 euro....cosa che ora mi compro solo un treno di gomme!!!! tutto dipende da passione,servizi tra quali negozi,piste e voglia.....quindi la passione è più forte di chi abita in una zna ricca di questo!!!