informazione sui sorpassi
 

ciao a tutti, dato che a quanto ho capito qui c'è gente che fa gare o che cmq è davvero appassionata dal molto tempo al mondo delle 2 ruote, volevo chiedervi una delucidazione.:D
volevo sapere se esiste una regola precisa con relativa penalità che dice che quando uno sta per esserere sorpassato, e più precisamente chi viene da dietro ha la ruota anteriore più avanti della posteriore di chi lo precede, è costretto automaticamente a lasciargli spazio, senza poter quindi cercare di chiudere la traiettoria.
volevo sapere se esisteva e soprattutto se era valevole sia per le gare di moto che per quelle di mini..
Spero di essermi spiegato bene e che cia qualche esperto in grado di aiutarmi, oggi con un mio amico abbiamo discusso mezzora! :D

Guarda, io non lo so per certezza anzi non lo so affatto :asd: però penso proprio che quello davanti non è obbligato a lasciarti passare anzi, farà di tutto per farti stare dietro :si:

In pista non si fanno favori è una gara continua :D

La migliore traiettoria? Ostacolare l'inseguitore, kiuderlo e dare gas :read:

fare il bas****o!!!! è la cosa migliore...ma c'è anche chi nn viene mai passato...e nn a questi problemi!! hihihihi

-SiNaPtIkO- modifica la firma! :read:

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Grazie dell'aiuto, avevo bisogno di conferme, la penso esattamente come voi :D
Ma poi pensavo che se ti ritrovi in curva uno accanto che ti ha quasi passato è chiaro che non puoi chiuderlo troppo, ma non per regola, ma semplicemente perkè se lo stringi troppo e quello (giustamente) non rallenta vi toccate e andate fuori tutti e 2 :sisi: :D

Chi è dietro si deve preoccupare di passare, è chiaro che quello davanti non può mettersi a zigzagare :nono: a piacere per non farlo passare!
Poi è come dici tu, se sei all'interno e sei quasi passato devi sperare che l'altro non chiuda all'ultimo se no rischiate di andare in aria anzi in terra tutti e 2.:asd::asd::asd:

se quello che ti sta dietro e' molto vicino e' segno che va piu' forte di te e se tu fai delle traiettorie strane per nn farlo passare stai sicuro che se gli fai girare le balle ti tocca col ginocchio quando sei in curva e ti costringe a levare il gas poi se lo fa nel punto lento della pista o nel punto + veloce dipende solo da quanto lo hai fatto incazzare:smt076 con le tue traiettorie strane :lol:

si quoto.....tu infilati all'interno, se ti chiude devi fare il possibile per mantenere la traiettoria....in caso di chiusura, è più probabile ke ki ha la peggio sia quello all'esterno ;)

rossi vs gibernau docet :asd:

a questo proposito, ho anche io una domanda...
Al raduno all' x bikes ovviamente quando mi trovavo in mezzo a mini h2o con dei buoni manici sopra, non c'era storia, quindi cercavo di intralciare il meno possibile, tanto mica scappava niente...
In gara, ovviamente, non mi sarei comportato cosi, anche xche' si presume che le mini vadano + o - uguale...
Ma nel caso di "ammucchiate" come questa, i + lenti devono obbligatoriamente farsi da parte, oppure possono continuare con le loro traiettorie (naturalmente non devono appositamente ostacolare chi da dietro arriva + forte) oppure devono sempre cedere strada?

Lo chiedo xche' in genere quando vedo che in pista ci sono tutte moto che vanno come missili magari aspetto un po' che ne arrivi qualcuna + lenta, ma non sempre succede... xo' io ho pagato l'ingresso come loro, e come loro ho diritto a girare quanto mi pare, quindi come mi devo comportare?
Prendermi i loro vaff e girare come se non ci fossero, oppure girare meno x non intralciarli?

Che dice la "circuitiquette"? (orribile acrasi tra circuito e etiquette, passatemela!) :asd:

io non credo ci sia una regola, sta tutto nel buon senso di chi guida: io personalmente quando andavo con l'mk mi tenevo dietro per qualche curva il presunto missile e ragionavo così: se è davvero molto più veloce di me non avrà problemi a passarmi appena ci sono 5 mt di dritto oppure se non è così veloce alla curva dopo gli faccio cenno e lo faccio passare xkè mi sta sulle @@ la gente che mi tiene il fiato sul collo solo xkè ha qualche cv in più

Mah... io sono dell'idea che se uno và più veloce di mè riesce a passarmi senza problemi, io tengo la mia traiettoria.
Poi quando stò per superare uno più lento è meglio che lui tenga la sua traiettoria, se vuole dar strada và benissimo; ma non deve fare come una volta mi aveva uno.... Lo stavo passando esterno, e lui probabilmente voleva darmi strada ma ero già affiancato e mi ha buttato per terra. Niente di grave...

anche a me capitava, per quello uso spesso fare cenni